E721系

いーななにいちけい

E721系電車（E721けいでんしゃ）は、JR東日本（東日本旅客鉄道）の交流一般形電車である。

概要

719系などでは置き換えきれなかった仙台地区の国鉄型車両を更新し、輸送量の改善を図るためにJR東日本が2007年より仙台地区近郊の路線に投入した交流一般形電車。ステンレス製の軽量車体で、バリアフリーの観点から東北地方に多い低床ホームに合わせ、ステップを廃止した低床車体（運転台は普通の高さで貫通路部分に段差がある）である。車内も同様の設計思想で設計されている。

なお、JR北海道の721系とは関連性は全く無い。

番台区分・その他

JR　E721系0番台

通常仕様で2両固定編成。東北本線、常磐線、仙山線で運用。東日本大震災において0番台のP1編成とP19編成が被災し、廃車除籍・解体となった。一部はJR東日本の社員研修施設に、新潟県中越地震で被災し脱線した200系などと共に保存されている（一般には非公開）。P1編成はトップナンバーであった。

JR　E721系500番台

仙台空港鉄道との直通運転用の装備を持つ。2両固定編成。仙台空港アクセス線などで運用。

JR　E721系1000番台

719系の置き換え用として2016年以降に製造されるグループ。4両固定編成へ変更された。運行区間は0番台と同じであるが、0番台とは車体の帯の色が異なる。

仙台空港鉄道　SAT721系

500番台ほぼ同じ仕様で仙台空港鉄道が保有する。2両固定編成。仙台空港アクセス線などで運用。

青い森鉄道　青い森703系

形式が「703」となってしまったが、E721系とほぼ同一仕様。青い森鉄道線の運用増で2両編成2本が2014年に新製された。

阿武隈急行　AB900系

阿武隈急行が8100系の代替用として2019年より新車を導入することになった。形式の由来は「阿武急」の語呂合わせ。

関連タグ

東北本線 常磐線 仙山線 一般形電車

仙台空港鉄道(SAT721系) 青い森鉄道(703系)

701系 719系