渡島丸

おしままる

国鉄が使用した車両渡船。

渡島丸は、国鉄青函航路で鉄道車両を輸送するために設計された車両渡船。

国鉄連絡船において『渡島丸』を名乗った船は石狩丸型車両渡船『渡島丸(初代)』と渡島丸型車両渡船『渡島丸(2代目)』が存在したがPixivでは初代を描いた作品が無いため、このページの内容も2代目のものである。

概要

渡島丸型のネームシップである。

建造は、北海道函館市の函館ドック函館造船所。

1969年 竣工・就役。

就役後は、他の同型船5隻と共に青函航路で鉄道車両を輸送する任に就いたが、貨物輸送量の減少に伴って、 1978年9月30日青森第3岸壁22時05分発、函館第3岸壁10月1日2時05分着の275便で運航後、10月2日より函館ドックに係船された。まだ船齢9年という新しさであった。国鉄では、何度か売却を試みたものの不調に終わり、ようやく1984年8月22日住友商事に売却され、その後、摩周丸（2代）火災事故の検証のため、船室の燃焼試験が行われ、1985年に函館どつくで解体された。

塗装

船体は外舷下部と煙突をオレンジ色、外舷上部を象牙色、煙突鉢巻を白、後部煙突兼マストの下半分を銀色、後部煙突兼マストの上半分は黒く塗装された。

同型船

• 日高丸
• 十勝丸
• 空知丸
• 檜山丸
• 石狩丸

関連タグ

青函連絡船

渡島丸型