千早駅

ちはやえき

福岡県福岡市東区にある西鉄貝塚線（西鉄千早駅）とJR九州鹿児島本線の駅。

概要

1951年に西日本鉄道宮地岳線(貝塚線の名称変更前)に地上駅の『名香野駅』(なかの)として開業したのが始まり。

高架化に際して鹿児島本線に隣接する場所に駅を建設。2003年にJR九州『千早駅』が開業する。翌年に名香野駅が移転し、『西鉄千早駅』となった。また、JR千早駅開業と同時に0.3㎞博多寄りに博多臨港線（福岡貨物ターミナル駅方面）を分岐するJR貨物の千早操車場が設けられた。千早操車場は国鉄時代からあった香椎操車場の後身に当たる。

鹿児島本線側は島式ホーム2面4線、西鉄側は島式ホーム1面2線の駅である。

鹿児島本線側については、営業キロでは門司港駅から71kmであるが、駅構内の本線上には72kmポストが設置されており、ここから博多駅までの営業キロ数は7.2kmである。

これって、もしかして・・・!?

余談ではあるが、千早駅付近にかつてあった香椎機関区に配属していたDE10形ディーゼル機関車に72号機がいて、新製配置から廃車まで香椎機関区所属で生涯を終えた。

(※)ちなみに博多側の隣接駅は箱崎駅、小倉側に2駅進むと93、もとい九産大前駅である。

駅構造

JR九州

島式2面4線の高架駅。

のりば	路線	方向	行き先	備考
1・2	鹿児島本線	上り	黒崎・折尾・小倉方面	2番のりばは待避線。
3・4	鹿児島本線	下り	博多・鳥栖・久留米方面	4番のりばは待避線。

西日本鉄道

島式1面2線の高架駅。

のりば	路線	方向	行き先	備考
1	貝塚線	下り	香椎・和白・新宮方面
2	貝塚線	上り	貝塚・(箱崎線経由)中洲川端・天神方面

利用状況

近況

JR九州

• 2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は、12,865人(JR九州)である。

西日本鉄道

• 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は、6,296人(西鉄)である。

利用状況比較表

事業者名	JR九州		西日本鉄道
年度	乗車人員	乗降人員	乗降人員
2008年(平成20年)度	7,079人	14,158人	3,309人
2009年(平成21年)度	7,739人	15,478人	3,342人
2010年(平成22年)度	8,483人	16,966人	3,461人
2011年(平成23年)度	9,276人	181,552人	3,611人
2012年(平成24年)度	9,930人	19,860人	4,220人
2013年(平成25年)度	10,466人	20,932人	4,627人
2014年(平成26年)度	10,797人	21,594人	4,946人
2015年(平成27年)度	11,375人	22,750人	5,365人
2016年(平成28年)度	11,923人	23,846人	5,737人
2017年(平成29年)度	12,331人	24,662人	6,056人
2018年(平成30年)度	12,608人	25,216人	6,178人
2019年(令和元年)度	12,865人	25,730人	6,296人

関連項目

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