小倉駅

こくらえき

複数あるが、ここでは主に北九州市小倉北区に所在する駅について説明する。

曖昧さ回避

1. 福岡県北九州市小倉北区に所在するJR九州・JR西日本・北九州高速鉄道（北九州モノレール）の小倉（こくら）駅。本項で解説する。
2. 京都府宇治市に所在する近畿日本鉄道の小倉（おぐら）駅。及び同市に所在するJR西日本のJR小倉（じぇいあーるおぐら）駅。 → 小倉駅(京都府)

小倉駅(福岡県)

1891年4月1日、九州鉄道の駅として開業。現在地には1958年に移転してきた（以前あった場所には西小倉駅が後に開業）。

山陽新幹線・在来線（鹿児島本線）の全列車が停車する北九州市の代表駅であるが、合併以前からの駅名を踏襲する。

現駅舎は1998年に完成。同時にそれまで離れて設置されていた北九州モノレール駅が駅舎に突っ込む形に移転された。

博多駅方面から日豊本線へ直通する特急「ソニック」は当駅で方向転換するが、関門トンネル（門司港駅）方面からの列車は方向転換しない。

駅構造

JR九州

島式4面8線の地上駅。

在来線
のりば	路線	方向	行き先	備考
1	日豊本線	下り	行橋・中津・大分方面	普通
	日田彦山線	下り	田川後藤寺・添田方面
2・3	日豊本線	下り	行橋・中津・大分方面	普通
	日田彦山線	下り	田川後藤寺・添田方面
	鹿児島本線	上り	門司港方面	普通
	山陽本線	上り	下関方面
4	日豊本線	下り	行橋・中津・大分方面	普通
	鹿児島本線	上り	門司港方面	普通
	鹿児島本線	下り	黒崎・折尾・博多方面	大分方面からの特急
	山陽本線	上り	下関方面
5・6	鹿児島本線	下り	黒崎・折尾・博多方面	特急・快速・区間快速・普通
7	日豊本線	下り	行橋・中津・大分・宮崎方面	特急
	鹿児島本線	上り	門司港方面	特急・普通
	鹿児島本線	下り	黒崎・折尾・博多方面	快速・区間快速・普通
	山陽本線	上り	下関方面
8	鹿児島本線	上り	門司港方面	特急・普通

JR西日本

島式2面4線の高架駅。

新幹線
のりば	路線	方向	行き先	備考
11・12	山陽新幹線	下り	博多・熊本・鹿児島中央方面	折り返し始発は14番のりば
13・14	山陽新幹線	上り	広島・岡山・新大阪・名古屋・東京方面

北九州モノレール

島式1面2線の高架駅。

ホームの東側が1番のりば。西側が2番のりばとなる。

のりば	路線	行き先	備考
1・2	北九州モノレール	旦過・北方・志井・企救丘方面

関連タグ

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新幹線停車駅一覧

福敬登…元駅員（JR九州社員）のプロ野球選手。