概要
西鉄天神大牟田線の起点駅。1924年(大正13年)4月12日開業。2000年(平成13年)12月31日までは「西鉄福岡駅」であった。
表記は「西鉄福岡(天神)」が正式である
大手私鉄の駅としては最西端の駅となる（最東端は京成電鉄成田空港駅。また天神大牟田線の終点の大牟田駅が最南端駅になる）。
福岡市の中心部天神に位置しており、買い物や通勤に非常に便利である。また九州初のターミナルデパートでもある。(1936年の岩田屋百貨店開店時に改築。その後1997年完成の大改築後もそのスタイルを維持している)
1961年(昭和36年)に高架化され、高架下に西鉄名店街や西鉄福岡バスセンターを設けたが利用客増加にともなう列車の長編成化対応と福岡駅周辺再開発計画(天神ソラリア計画)により1992年(平成4年)から大改築工事を行い、1997年(平成9年)に10両編成対応4面3線のホームと駅真上に西鉄天神バスセンター（2015年《平成27年》3月21日リニューアルを機に「西鉄天神高速バスターミナル」に改称。)を備えた「ソラリアターミナルビル」と「ソラリアステージビル(こちらは1999年《平成11年》完成)」へと生まれ変わった。なお、ソラリアターミナルビルのメインテナントは福岡三越である。この改築工事によりホームの位置がやや南に下がった。
接続する路線
福岡市営地下鉄空港線天神駅、同七隈線天神南駅があり、特に天神駅は福岡市営地下鉄の利用者では最も多く、横浜市営地下鉄横浜駅よりも多い数字となっている。
→天神駅を参照
登場した作品
1956年(昭和31年)に公開された映画「空の大怪獣ラドン」において福岡市天神が舞台のひとつとなったが、その際に西鉄福岡駅(この当時は地平駅だった)が岩田屋百貨店もろともラドンに破壊された。
なお、この映画を見た西鉄の重役たちは大激怒したとか。また、この映画の影響により西鉄は自社の車両の模型化を長らく許可しなかったともいわれていたがあくまでも都市伝説である。
1991年(平成3年)公開の「ゴジラVSキングギドラ」でもキングギドラに襲撃され、二代にわたり怪獣に破壊されてしまった（ラドン襲撃時は二代目駅舎【地平駅】、キングギドラ襲撃時は三代目駅舎【高架駅】であった。なお、現在の駅舎は四代目である）
利用状況
近況
- 2023年(令和5年)度の1日平均乗降人員は、117,918人である。
- 西鉄では一番利用者が多いものの近年は利用者が減少しつつある。
- また、貝塚線や甘木線に比べて増加率が鈍い理由として、天神大牟田線は鹿児島本線に乗客が取られている事も影響している。
- また、ふくおかの統計(月報)の24年6月号～7月号(24年4月～5月)の乗降人員は134,824人となっている。
年度別
| 年度 | 乗降人員 |
|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 137,500人 |
| 2009年(平成21年)度 | 132,502人 |
| 2010年(平成22年)度 | 131,641人 |
| 2011年(平成23年)度 | 128,426人 |
| 2012年(平成24年)度 | 128,542人 |
| 2013年(平成25年)度 | 129,898人 |
| 2014年(平成26年)度 | 129,608人 |
| 2015年(平成27年)度 | 131,902人 |
| 2016年(平成28年)度 | 131,108人 |
| 2017年(平成29年)度 | 133,696人 |
| 2018年(平成30年)度 | 136,269人 |
| 2019年(令和元年)度 | 136,277人 |
| 2020年(令和2年)度 | 92,169人 |
| 2021年(令和3年)度 | 98,680人 |
| 2022年(令和4年)度 | 109,601人 |
| 2023年(令和5年)度 | 117,918人 |
関連項目
博多駅（JR） 2キロほど離れており、地下鉄、バス等の乗り換えとなる
