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天神駅

てんじんえき

福岡県にある地下鉄の駅。ここでは近隣にある地下鉄駅「天神南駅」についても説明する。
目次 [非表示]

※副駅名が「天神」である西日本鉄道の駅については、西鉄福岡天神駅を参照のこと。


概要編集

天神駅は、福岡県福岡市中央区天神二丁目に所在する福岡市営地下鉄空港線の駅(K08)。

天神南駅は、同区渡辺通五丁目に所在する福岡市営地下鉄七隈線の駅(N16)。

共に九州最大の繁華街である天神に位置し、西鉄福岡(天神)駅との乗換え駅としても機能している。


空港線天神駅編集

1981年7月26日の部分開業時からある駅の1つ。明治通りと渡辺通りが交わる天神交差点の直下に位置する。

駅のシンボルマークは福岡市出身のグラフィックデザイナー、故・西島伊三雄がデザインしたもので、5つの丸を円形に並べ、菅原道真公を意味する梅の花をイメージしている。


駅構造編集

島式1面2線。改札口は天神地下街を挟んで東側に東口、西側に中央口と西口の3か所で、改札機は全部で42機ある。

後述の七隈線天神南駅とは、天神地下街を介して接続している。七隈線が博多駅に達していなかった2023年3月26日までは両駅間での連絡運輸設定がなされていた。


のりば方向行先次の駅
1A線博多・福岡空港方面、(箱崎線)貝塚方面中洲川端駅(K09)
2B線姪浜方面赤坂駅(K07)

七隈線天神南駅編集

2005年2月に橋本駅から当駅まで開通した際の終着駅、

駅のシンボルマークのモチーフは、通りゃんせで遊ぶ子どもたち。グラフィックデザイナーの西島雅幸が、前述の亡父・伊三雄が生前に描いていた原案を元に完成させた。


駅構造編集

こちらも島式ホーム1面2線。当駅が終着駅だった当時は1番線で乗客を降ろしたあと引き上げ線に入り、2番線で乗車扱いが行われていた。この当時、引き上げ線は3本あるように見えていたが、左右2本は博多延伸後に本線となるためのもので、実際は中央の1本のみ使われた。

ちなみに、橋本駅にも降車専用ホームがあるが、そちらは単式ホームで、乗車は1面2線の島式ホームを使う。


のりば方向行先次の駅
1A線博多行き櫛田神社前駅(N17)
2B線薬院別府・橋本方面渡辺通駅(N15)

利用状況編集

福岡市交通局の交通移動円滑報告書よると、2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員は空港線天神駅が118,279人、七隈線天神南駅が23,031人である。

福岡市営地下鉄で一番利用者が多く、2017年度には8万人を突破した。この数値は、横浜市営地下鉄ブルーライン横浜駅を上回る。


年度別編集

路線空港線七隈線
駅名天神駅天神南駅
年度乗車人員乗降人員乗車人員乗降人員
2008年(平成20年)度58,749人117,498人17,527人35,054人
2009年(平成21年)度56,847人113,694人18,233人36,466人
2010年(平成22年)度57,200人114,400人18,496人36,992人
2011年(平成23年)度66,331人132,662人19,503人39,006人
2012年(平成24年)度68,201人136,402人19,968人39,936人
2013年(平成25年)度71,190人142,380人21,076人42,152人
2014年(平成26年)度73,296人146,592人21,975人43,950人
2015年(平成27年)度78,347人156,694人22,922人45,844人
2016年(平成28年)度79,578人159,156人24,236人48,472人
2017年(平成29年)度81,602人163,204人25,312人50,624人
2018年(平成30年)度84,380人168,760人26,396人52,792人
2019年(令和元年)度84,118人168,236人26,463人52,926人
2020年(令和2年)度51,286人102,572人16,585人33,170人
2021年(令和2年)度57,091人114,182人18,452人36,904人
2022年(令和2年)度59,140人118,279人11,516人23,031人

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