いなほ
いなほ
"いなほ"のタグの付けられた作品に関する記事
特急「いなほ」
1969年10月1日国鉄ダイヤ改正で上野駅 - 秋田駅間を高崎線・上越線・信越本線・羽越本線を経由する気動車特急(キハ80系使用)として運行開始。1972年の羽越本線全線電化で485系電車に置換。1982年の上越新幹線開業以降は新潟駅で同新幹線に接続し新潟-秋田・青森間の運行、そして1985年から酒田駅発着の列車も設定された。2001年の特急「白鳥」廃止後その任を引き継ぎ、また特急「雷鳥」の新潟駅発着列車廃止に伴い、青森駅発着の「いなほ」がJR在来線で最長の定期昼行特急列車(458.8km)となる。しかし、2010年の東北新幹線全線開業に伴うダイヤ改正で秋田駅-青森駅間の昼行特急列車を「つがる」に統一するため同区間での運転を取りやめ、その座を特急「しなの」に譲った。
秋田新幹線開業によって現在は新潟-酒田間の運行が主体である
使用車両は485系の1000番台と3000番台で「上沼垂色(かみぬったりしょく)」と呼ばれる塗色である。たまに国鉄色のヤツも走っている。