概要
…の列車が発着。2002年11月に高架駅となり、高架化事業で使われていた仮線は2024年開業の北陸新幹線の敷地として有効活用された。
東口駅前広場に隣接する施設「こまつの杜」の一般開放エリアには、世界最大級の電気駆動式ダンプトラック「コマツ930E」が設置されている。日本の建設機械メーカーであるコマツ(小松製作所)の創業地であることにちなんだもの。
また、西口より線路沿いを北へ徒歩3分のところに「土居原ボンネット広場」という公園があり、そこにはかつて碓氷峠区間で活躍した、489系電車の「クハ489-501号」が静態保存されている。
駅構造
高架駅。在来線は単式1面1線と島式1面2線、新幹線は相対式ホーム2面2線。
2番乗り場は当駅折り返し列車にも使われる。
利用状況
利用状況比較表
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 4,210人 | 8,420人 |
| 2009年(平成21年)度 | 3,941人 | 7,882人 |
| 2010年(平成22年)度 | 3,893人 | 7,786人 |
| 2011年(平成23年)度 | 3,901人 | 7,802人 |
| 2012年(平成24年)度 | 3,922人 | 7,844人 |
| 2013年(平成25年)度 | 3,985人 | 7,970人 |
| 2014年(平成26年)度 | 3,825人 | 7,650人 |
| 2015年(平成27年)度 | 4,002人 | 8,004人 |
| 2016年(平成28年)度 | 4,110人 | 8,220人 |
| 2017年(平成29年)度 | 4,329人 | 8,658人 |
| 2018年(平成30年)度 | 4,335人 | 8,670人 |
隣の駅
関連タグ
外部リンク
- クハ489-501 ボンネット型特急電車保存会HP
