あかぎ

あかぎ

本項目では列車愛称について説明する。

※他の用例については赤城を参照。

列車愛称

本項目では群馬県にある火山、赤城山をモチーフとした列車愛称について説明する。

国鉄・JRの「あかぎ」

2015年1月現在、上野駅・新宿駅～高崎駅・前橋駅間を運行する特急列車である。

愛称としては戦後間もない1950年に上野駅～桐生駅・小山駅間（高崎線・両毛線経由）の臨時快速として登場。

以来現在まで65年間（定期列車化からでも54年間）、快速→準急→急行→特急（1982年以来）と種別を変えつつ高崎線・両毛線の優等列車として走り続けている。

上州三山の相方・「はるな（榛名）」とコンビを組んでいた期間もある。

特急格上げ以来185系電車が使用されてきたが、2014年からは常磐線の「ひたち」から転用されてきた651系電車による運転列車の方が多くなっている。

また、通勤時間帯に新しい料金システムを採用した「スワローあかぎ」が新たに設定された。

東武の「あかぎ」

1966年から浅草駅～赤城駅間（東武伊勢崎線経由）を運行する急行列車のひとつとして本愛称が付与された。

1969年には「りょうもう」に統一されている。