新百合ヶ丘駅

しんゆりがおかえき

新百合ヶ丘駅は小田急にある多摩線と本線の分岐駅。

概要

元々は百合ヶ丘駅から分岐する予定だったが、既に住宅街が密集していた為、当駅から作られれることになった。

当駅で多摩線と本線が分岐しており、横浜市営地下鉄ブルーラインが当駅まで延伸される計画もある。

駅メモの新百合ほこね及びうららの元ネタになった駅でもある。

現在、当駅では小田急線と多摩線が乗り入れている。

島式3面6線の駅で小田原線は1・2番乗り場、多摩線は2・3・4番乗り場から使用される。

新宿方面は5・6番乗り場からを使用する。

1・6番乗り場は配線上、多摩線と直接つながっていない。

仮にJR東日本のATOSの案内を使用すると誤乗防止の為、1・4・5番乗り場が男声、2・3・6番乗り場が女声になるが、現在は1・2・3番乗り場が女声、4・5・6番乗り場が男声である。

新百合ヶ丘自体は川崎市麻生区であるが、横浜市の発表によると、川崎市が市営地下鉄を断念したことにより延伸に向けて調査中とのこと。現在の終点であるあざみ野駅から当駅まで延伸するルートとなり、当駅は島式1面2線の駅を想定している。

2015年度の乗降人員は124,747人である。
- この数字は相模大野駅や東武川越駅と同水準で西武練馬駅より少し少ない利用者であり、小田急の駅では第9位。
  - しかし、京王調布駅や下北沢駅、京急の京急川崎駅、相鉄海老名駅、同線の下北沢駅※1より多い。

※1　下北沢駅地下化により小田急と京王双方の利用が減少して当駅より少なくなった。