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概要

東京都調布市布田四丁目にある京王電鉄京王線京王相模原線の分岐駅。
京王線の主要駅の一つであり、回送列車と「京王ライナー」を除く全列車が停車する。かつては地上駅で、相模原線新宿方面行の列車と京王線八王子方面行の列車が平面交差するボトルネックとなっていたが、2012年に地下化されボトルネックが解消された。
しかし、地下化されたものの当駅で基本的に折り返し出来なくなった影響でつつじヶ丘駅まで行って送り返す事態が発生している。

駅周辺も狭く交通の便もよくないせいか自転車が非常に多く、信号無視や違法駐輪が多く散見される。駅西側から少し離れた場所に多摩南北道路1号線(調布保谷線)が通っている。駅南口には東急ストア、北口にはパルコがある。

地下化に伴い空いたスペースは再開発事業に利用され、5年に渡る大工事を経て2017年9月29日に完成した三つの駅ビルから成る商業施設「トリエ京王調布」がオープンした。このうちA棟は駅の中央口と直結している。B棟にはビックカメラ、C棟にはイオンシネマが入居している。

駅構造

2層島式ホーム2面4線を有し、1・2番ホームが地下2階に、3・4番ホームが地下3階にある。

乗り場路線方向方面備考
1・2京王線下り府中八王子方面
京王相模原線下り京王多摩センター橋本方面
3・4京王線上り新宿・新線新宿・(都営地下鉄)本八幡方面

利用状況

  • 2017年(平成29年)度の1日平均乗降人員は、129,968人である。
  • 京王電鉄の駅では新宿駅渋谷駅吉祥寺駅に次いで4位。
    • 京王線系統の駅では新宿駅に次いで多い。


利用状況比較表

年度乗降人員
2008年(平成20年)度116,432人
2009年(平成21年)度115,654人
2010年(平成22年)度114,906人
2011年(平成23年)度113,423人
2012年(平成24年)度113,385人
2013年(平成25年)度115,061人
2014年(平成26年)度115,238人
2015年(平成27年)度117,781人
2016年(平成28年)度119,639人
2017年(平成29年)度125,624人
2018年(平成30年)度129,968人


余談

地上駅時代、当駅止まりの電車は新宿寄りの本線上で折り返していたが、地下化後は構内配線の都合上当駅での折り返しが不可能となったため、つつじヶ丘駅で折り返すようになった。そのため、高尾山口方面からの快速つつじヶ丘行きが設定されたのだが、通過区間があるのは調布~つつじヶ丘間のみでほとんど各駅停車である。快速つつじヶ丘行き以外は、乗客を降ろしたあと回送列車としてつつじヶ丘駅まで運行して折り返している。

隣の駅

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京王線
種別前の駅当駅次の駅備考
京王ライナー通過
特急明大前駅調布駅府中駅
準特急千歳烏山駅調布駅府中駅
  • 急行
  • 区間急行
つつじヶ丘駅調布駅東府中駅
快速つつじヶ丘駅調布駅西調布駅
各駅停車布田駅調布駅西調布駅
相模原線
種別前の駅当駅次の駅備考
京王ライナー通過
特急明大前駅調布駅京王稲田堤駅
準特急千歳烏山駅調布駅京王稲田堤駅
  • 急行
  • 区間急行
つつじヶ丘駅調布駅京王稲田堤駅
快速つつじヶ丘駅調布駅京王多摩川駅
各駅停車布田駅調布駅京王多摩川駅


関連項目

京王電鉄  多摩地区にある駅一覧 調布調布市

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