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概要

東京都多摩市落合1丁目に所在し、小田急電鉄多摩線京王電鉄相模原線及び多摩都市モノレールが交わる駅である。このうち小田急と京王の駅に関しては、隣の永山駅と同様にそれぞれ「小田急多摩センター」「京王多摩センター」と、社名を冠した駅名が正式名称のため、狭義の「多摩センター」駅は最後に出来たモノレール駅のみになる。


サンリオピューロランドの最寄り駅という事もあり、小田急、京王多摩センター駅にはサンリオキャラクターが随所に描かれている。また駅近くにベネッセ東京本部もある事から「しまじろう」のモニュメントがある広場もある。

小田急や京王からパルテノン多摩は改札から出た上にあり、途中には丘の上プラザ、ココリア多摩センターが建つ。

駅から南東部にはサンリオピューロランドが存在し、途中には飲食店やゲームセンターなどが見られる。


駅の南側に、京王バス神奈川中央交通が乗り入れるバスターミナルがあり、永山駅や聖蹟桜ヶ丘駅といった多摩市内にとどまらず、隣の日野市八王子市町田市に跨がる路線も観られる他、共同運行路線も多い。

また、モノレールには、町田駅方面への延伸計画が存在する。


駅構造

京王電鉄

島式2面4線の高架駅で、橋本方面に折り返し線がある。相模原線内で唯一緩急接続が行われる駅。

小田急とは、当駅と永山駅の間で併走している。

乗り場路線方向行き先備考
1・2京王相模原線下り南大沢、橋本方面1番乗り場は待避線
3・4京王相模原線上り調布新宿方面4番乗り場は待避線

サンリオピューロランドのテーマソング「ピューロマーチ」が電車接近メロディとして使用されている。


小田急電鉄

相対式2面2線の高架駅である。

開通当初は島式2面4線であったが、後年の唐木田延伸に伴い、待避線を使用しなくなった事から、2面2線に縮小する工事が行われた。

ただし、設備そのものは残されており、将来的に延伸計画の進展次第でふたたび2面4線に戻る可能性もある。



乗り場路線方向行き先
1多摩線下り唐木田行き
2多摩線上り新百合ヶ丘新宿方面

多摩都市モノレール

相対式2面2線の高架駅。上述の両駅とは約200m程離れている。連絡橋で結ばれているが、屋根が無い。

乗り場路線行き先
1番2番共に折り返し多摩モノレール高幡不動立川北玉川上水上北台方面

利用状況

京王電鉄

  • 2022年(令和34年)の1日平均乗降人員は74,516人である。
  • 京王線の駅では第9位。府中駅より多い数値。

小田急電鉄

  • 2022年(令和4年)の1日平均乗降人員は43,358人である。
  • 小田急の駅では伊勢原駅に次ぐ第23位。

多摩モノレール

  • 2022年(令和4年)の1日平均乗降人員は、33,450人である。
  • 多摩モノレールの駅としては立川北駅に次いで2位。

年度別利用状況比較表

事業者名京王電鉄小田急電鉄多摩モノレール
年度乗降人員乗降人員乗降人員
2008年(平成20年)度84,175人44,827人33,864人
2009年(平成21年)度84,161人45,705人34,491人
2010年(平成22年)度82,803人46,986人34,822人
2011年(平成23年)度81,249人46,253人34,040人
2012年(平成24年)度81,841人47,290人34,902人
2013年(平成25年)度85,284人48,961人36,210人
2014年(平成26年)度84,345人48,554人36,042人
2015年(平成27年)度86,217人49,809人37,105人
2016年(平成28年)度87,551人50,585人37,036人
2017年(平成29年)度87,411人50,319人36,665人
2018年(平成30年)度90,216人51,318人37,104人
2019年(令和元年)度90,353人51,315人37,449人
2020年(令和2年)度58,026人31,339人19,483人
2021年(令和3年)度65,805人37,375人25,271人
2022年(令和4年)度74,516人43,358人33,450人

隣の駅

小田急電鉄
種別←新百合ヶ丘方面当駅唐木田方面→備考
  • 快速急行
  • 急行
  • 各駅停車
小田急永山駅小田急多摩センター駅唐木田駅
通勤急行小田急永山駅←小田急多摩センター駅←唐木田駅平日朝上りのみ
京王電鉄
種別←調布方面当駅橋本方面→
京王永山駅京王多摩センター駅南大沢駅
  • 区間急行
  • 快速
  • 各駅停車
京王永山駅京王多摩センター駅京王堀之内駅
多摩モノレール
種別当駅上北台方面→
各駅停車京王多摩センター駅松が谷駅

余談

和訳すると多摩中央駅になる。「○○中央」と名乗る駅は多いが、施設名称由来ではなく地域の中心という意味での「○○センター」駅は珍しい。ちなみにこれに由来して多摩市にある警視庁の所轄署が「多摩中央署」となっている(「多摩署」は隣県の川崎市多摩区にある神奈川県警の所轄署)。

また、当地には”多摩センター”という施設は存在しない。”ニュータウンの中央”のセンターという意味ではかつて存在した新交通に同様名称の駅があった。


ロケ地として、広い歩行者専用道路の割に通行人が少ないからか、上記パルテノン多摩を中心に、ドラマのロケが多い。

立川市と並ぶ、とあるシリーズのモデル都市の1つとして、アニメで見慣れた光景も多いが、あくまで作画モデルであって舞台ではない。

ベネッセ本社ビルはランドマークとも言える特徴的な大きな建物だが、ロケで不自然な程に映らない事に定評がある。


因みに小田急と京王は同じ距離は30km台となっている。

運賃は小田急の方が30円高い理由は小田急は30km区間から390円に上がるのに対し、京王は30kmまでは360円になるから。

それでも京王は2023年10月から値上げしたので差額は30円以内になっている。


関連項目

小田急多摩線 京王相模原線 多摩モノレール

多摩地区にある駅一覧

永山駅 下北沢駅 新宿駅…小田急と京王が交わる駅。

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