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概要

上北台駅東京都東大和市)~多摩センター駅(東京都多摩市)間を結ぶ多摩都市モノレールが運営する路線(多摩都市モノレール線)の案内上の呼称。


1998年に上北台~立川北間5.4kmが開業。2000年に立川北~多摩センター間10.6kmが開業し、現在に至る。立川北駅、立川南駅は0.4km離れているが、両方からJR線(立川駅)に乗り換えできる。

1日乗車券の料金は890円と横浜市営地下鉄(地下鉄のみ740円)などの公営地下鉄や相模鉄道(740円)より高め。

特に多摩モノレールは隣駅100円になっている為、1日乗車券の高さも問題視されている。


駅一覧

駅番号駅名乗り換え路線備考
TT19上北台西武ドームの南口最寄り駅。
TT18桜街道
TT17玉川上水西武拝島線佼成霊園の最寄り駅。
TT16砂川七番
TT15泉体育館
TT14立飛ららぽーと立川立飛の最寄り駅。
TT13高松IKEA立川の最寄り駅。
TT12立川北JR中央線快速南武線青梅線立川駅北口側
TT11立川南JR中央線快速南武線青梅線立川駅南口側
TT10柴崎体育館大和田遺跡の最寄り駅
TT09甲州街道甲州街道に最も近い。中央道日野バス停最寄り駅
TT08万願寺国道20号及び中央自動車道国立府中ICの最寄り駅。
TT07高幡不動京王線・動物園線
TT06程久保
TT05多摩動物公園京王動物園線多摩動物公園京王れーるランドの最寄り駅
TT04中央大学・明星大学中央大学多摩キャンパス・明星大学の最寄り駅。
TT03大塚・帝京大学帝京大学八王子キャンパスの最寄り駅
TT02松が谷
TT01多摩センター京王相模原線小田急多摩線サンリオピューロランドの最寄り駅。

延伸計画

多摩モノレールは延伸計画がかなり存在している。


まず、上北台駅~箱根ヶ崎駅間の延伸計画が具体化しており、完成すれば武蔵村山市の鉄道不毛地帯が解消される見込みである。こちらは早ければ2035年度の開業を目指すとの見通しを東京都が示しており、既に工事の第一歩である環境アセスメントの手続きに入っていることも発表されたため延伸実現の可能性は高いとされている。


多摩センター駅~町田駅間は2022年(令和4年)1月ごろに町田国立競技場や桜美林大学を経由して町田駅にいたる経路が具体化した。

完成した場合、立川駅及び多摩モノレール沿線から新横浜駅のアクセスが向上される他、小田急電鉄小田原線江ノ島線から立川駅のアクセスが大きく向上されることになる。

又、町田市もこの延伸を行う背景には小田急電鉄多摩線延伸や横浜市営地下鉄ブルーライン新百合ヶ丘駅延伸。

更には相鉄東急直通線開業による利用者減少から延伸を前向きになった背景が存在する。

更に、24年からJリーグでJ1に格上げされたFC町田ゼルビアの本拠地である町田GIONスタジアムへのアクセス向上から延伸の声が高まっている。


このほか、八王子方面や小手指方面の延伸計画があるが具体化していない。


関連タグ

多摩 モノレール 多摩都市モノレール

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