曖昧さ回避
- ドイツ語圏の名字「Seydlitz」。
- フリードリヒ・ヴィルヘルム・フォン・ザイドリッツ=クルバッハ。プロイセン王国の軍人。
- ヴァルター・フォン・ザイトリッツ＝クルツバッハ（1888年8月22日～1976年4月28日）。フリードリヒ・ヴィルヘルムの子孫でドイツ国防軍の軍人。スターリングラード戦でパウルス元帥と共にソ連軍に投降し、反ナチ運動を行った。
- ユゼフ・ザイドリッツ（1755年3月19日～1835年4月1日）。ポーランドの軍人。
- ノルトドイッチャー・ロイド（NDL）社の客船。
- ドイツ帝国海軍の巡洋戦艦。
- ドイツ海軍の未成に終わった重巡洋艦
フリードリヒ・ヴィルヘルム・フォン・ザイドリッツ=クルバッハ
(1721年2月3日～1773年11月8日)
1743年、プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム1世に抜擢される。
騎兵隊指揮官としての能力で卓越し、第一次・第二次シュレージェン戦争、七年戦争などで戦功を立てた。
ロスバッハの戦いでは決定的な打撃力となり、またツォルンドルフの戦いでは主君フリードリヒ大王（フリードリヒ2世）の命に何度も背いてまで騎兵突撃のチャンスを待ち、効果的な側面攻撃で友軍の危機を救っている。
ロシア、オーストリア連合軍とのクーネスドルフの戦いで壊滅的な敗北を喫したが、プロイセン軍の攻勢限界はザイドリッツの騎兵突撃までであり、ロシア軍への攻撃が頓挫した瞬間をオーストリア軍のエルンスト・ギデオン・フォン・ラウドン少将は勝機と判断し、温存していた自軍の騎兵を初めて投入している。
フライベルクの戦いでは歩兵を率いて戦い、騎兵の指揮に留まらない能力を示した。
若い頃にかかった梅毒は彼の人生に影をさし、戦傷の治癒に時間がかかり、病没の原因となった。
妻の不貞や娘の離婚など家庭的に不遇で、親密だったフリードリヒ大王とも不和となり、死の数週間前に漸く和解した。
客船「ザイドリッツ」
ノルトドイッチャー・ロイド（NDL）社の客船（7,942GRT）で、第一次世界大戦で病院船として徴用された。
1902年、進水。
1903年、就航。
1933年、解体された。
巡洋戦艦「ザイドリッツ」
同型艦はない。艦名はフリードリヒ・ヴィルヘルム・フォン・ザイドリッツ=クルバッハに由来する。
→ 詳細は「wikipedia：ザイドリッツ_(巡洋戦艦)」を参照。
性能諸元
| 常備排水量 | 24,988t |
| 満載排水量 | 28,550t |
| 全長 | 200.6m |
| 全幅 | 28.5m |
| 機関 | 石炭・重油混焼缶×27基 高速型・低速型直結タービン×2組 4軸推進 |
| 最大出力 | 63,000馬力 |
| 最大速力 | 26.5ノット |
| 武装 |
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| 装甲 | 水線300mm 甲板80mm 司令塔300mm 主砲前盾250mm 主砲天蓋70mm |
| 乗組員 | 1,068名 |
艦歴
1911年2月4日起工、1912年3月30日進水、1913年5月22日竣工。
8月17日、就役。大海艦隊第一偵察戦隊に配属。
1914年6月23日、第一偵察戦隊司令官フランツ・フォン・ヒッパー少将の旗艦となる。
8月28日、ヘルゴラント・バイト海戦に参加。
11月3日、ヤーマスを砲撃。
12月16日、ハートルプールを砲撃。
1915年1月25日、ドッガー・バンク沖で作戦中、イギリス海軍の迎撃を受け、第四・第五砲塔を損失。（ドッガー・バンク沖海戦）
8月3日、第一次リガ湾進攻作戦に参加。
11月24日、カイザー・ヴィルヘルム運河で座礁。
1916年4月24日、第一偵察戦隊司令官代理フリードリヒ・ボーディッカー中将の旗艦としてヤーマス、ロストフト砲撃作戦中に触雷。
5月31日、ユトランド沖でイギリス海軍大艦隊と交戦。巡洋戦艦デアフリンガーと共同でイギリス海軍巡洋戦艦クイーン・メアリーを撃沈するが、海戦終了時には被弾により全砲塔が沈黙。艦首部からの2,300トンに及ぶ浸水で一時航行不能となるが、第一砲塔弾薬庫密閉で得た浮力により、3ノットの低速でヴィルヘルムスハーフェンに帰投した（ユトランド沖海戦）。
1917年10月26日、第一偵察戦隊旗艦を巡洋戦艦ヒンデンブルクに譲る。
1918年、第一次世界大戦が終結。休戦条約によりスカパ・フローに回航され抑留される。
1919年6月21日、講和条約案の内容に不満な抑留艦隊司令官ルートヴィッヒ・フォン・ロイターの命令で、スカパ・フローに抑留されていた他の大海艦隊艦艇と共に乗員の手により自沈した。
重巡洋艦
アドミラル・ヒッパー級重巡洋艦の四番艦として起工されたが未成に終わった。
1936年12月29日起工、1939年1月19日進水。
11月4日、建造中止。
1942年6月、軽空母へ設計が変更される。
12月、ヴェーザーと改名され工事が再開。
1943年6月、建造中止。ケーニヒスベルクに回航される。
1945年4月10日、自沈した。
