12000系

いちまんにせんけい

12000系とは、鉄道車両の系列のひとつ。

近畿日本鉄道 12000系電車

1967年12月に近畿車輛で2両編成10本が製造された近鉄の特急用車両。

スナックコーナーを設けていたため「スナックカー」の名称が与えられたのだが、

その後車内販売に取って代わられたためにスナックコーナーは撤去された。2000年までに引退。

なお、近鉄特急における供食サービスは50000系「しまかぜ」で復活している。

2011年9月から運用されている南海本線の特急「サザン」の指定席車両。

先代の特急形車両である10000系の置き換え目的に4両編成2本が製造された。

車両の愛称は「サザンプレミアム」で、日本の鉄道車両では初めてシャープのプラズマクラスター空気清浄機を搭載した。

難波側に連結される4両の自由席車両には南海8000系が基本的に使われる。8300系、1000系、9000系とも連結可能(ただし営業運転では1000系、8300系との併結は実現していない)。また、高野線系統特急車両検査時の代走のため、特急「泉北ライナー」の運用に入ることもある。

2017年1月から特急「泉北ライナー」用として運行開始。先述の南海12000系をベースに4両編成1本を新造。金色の車体。

南海の車両が0番台を名乗っているのに対し、泉北の車両は20番台で区分される。

JR東日本への直通用として、2018年度より新造されることになった通勤形電車。車体規格はJR東日本車ベースながら、デザインは相鉄20000系に合わせた。