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概要

JR東日本方面への相互直通運転用として開発された車両。7000系の置き換えも兼ねている。2018年度から運行を開始し、10両編成6本が在籍。

11000系に続き総合車両製作所横浜事業所が製造を担当し、車体は「sustina S24シリーズ」に分類される。11000系の改良型にあたり、ステンレス製の拡幅車体を採用しているが、ヨコハマネイビーブルー単色の全面塗装がなされている。

前方監視カメラや車内防犯カメラを相鉄では初採用としたほか、直通運転先に合わせて車両情報処理装置(TIMS)を搭載。車内デザインは製造時期の並行する20000系とほぼ同様で、ドアの半自動扱い機能も備えている。また、前面は能面の「獅子口」をモチーフにした。
但し、ドアチャイムは20000系は西武などが採用している営団ブザーの一方、当形式はJR東日本型三点チャイムを採用している他、車両幅が直通先に合わせているのでこちらの方が広めになっている。

編成表

←横浜・新宿・大宮   湘南台・海老名→

形式12100122001230012400125001260012700128001290012000
号車12345678910
MT構成Tc2M6M5M4M3T2T1M2M1Tc1
機器構成SBCPVVVFSIV/CPVVVFSIV/CPVVVFSB
第1編成12101122011230112401125011260112701128011290112001
第2編成12102122021230212402125021260212702128021290212002
第3編成12103122031230312403125031260312703128031290312003
第4編成12104122041230412404125041260412704128041290412004
第5編成12105122051230512405125051260512705128051290512005
第6編成12106122061230612406125061260612706128061290612006
編成備考朝ラッシュは女性専用車

関連タグ

相模鉄道 相鉄 12000系
8000系(相鉄8000系) 9000系(相鉄9000系) 10000系(相鉄10000系)
20000系(相鉄20000系) 11000系(相鉄11000系)

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