曖昧さ回避
加太駅(和歌山県)
和歌山県和歌山市加太にある南海電気鉄道加太線の駅。駅番号はNK44-7。
和歌山県最西端の駅であると同時に関西大手私鉄(山陽電気鉄道や神戸電鉄は含まれない。)では最西端に位置する。
ホームは頭端式2面2線の櫛形ホームの地上駅で普段は1番のりばを使用する。
2番のりばは早朝午前5・6時台と夜間にそれぞれ1～2本のみで休日は2本、平日は3本のみとなっている。
利用状況
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は660人である(ハンドブック南海より)。
利用状況比較表
| 年度 | 乗降人員 |
|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 815人 |
| 2009年(平成21年)度 | 760人 |
| 2010年(平成22年)度 | 724人 |
| 2011年(平成23年)度 | 724人 |
| 2012年(平成24年)度 | 713人 |
| 2013年(平成25年)度 | 721人 |
| 2014年(平成26年)度 | 688人 |
| 2015年(平成27年)度 | 720人 |
| 2016年(平成28年)度 | 781人 |
| 2017年(平成29年)度 | 767人 |
| 2018年(平成30年)度 | 717人 |
| 2019年(令和元年)度 | 660人 |
加太駅(三重県)
終日完全無人駅で自動券売機とゴミ箱は設置されていない。
元々、2面3線の駅だった。
現在は、相対式2面2線の駅になったが、列車交換は可能となっている。
但し、一方向しかないので待避は不可能。
利用状況
- 2017年(平成29年)度の1日平均乗車人員は63人である(三重県統計書より)。
利用状況比較表
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 71人 | 142人 |
| 2009年(平成21年)度 | 62人 | 124人 |
| 2010年(平成22年)度 | 62人 | 123人 |
| 2011年(平成23年)度 | 66人 | 132人 |
| 2012年(平成24年)度 | 68人 | 137人 |
| 2013年(平成25年)度 | 71人 | 142人 |
| 2014年(平成26年)度 | 66人 | 132人 |
| 2015年(平成27年)度 | 63人 | 126人 |
| 2016年(平成28年)度 | 66人 | 132人 |
| 2017年(平成29年)度 | 63人 | 126人 |
関連項目
加太駅(和歌山県)
加太駅(三重県)
