バージム
ばーじむ
…しかし、こんな骨董品と改造機しかないとはなぁ
機体データ
| 型式番号 | MSA-008 / RGM-87 |
|---|---|
| 所属 | 地球連邦軍、エゥーゴ、カラバ |
| 開発 | ブッホ・エアロダイナミクス、ナムスド研 |
| 生産形態 | 量産機 |
| 全高 | 19.4m |
| 全備重量 | 58.9t |
| 固定武装 | バルカン・ポッド、ビーム・サーベル |
| 携行武装 | ビーム・ライフル、ハイパー・バズーカ、シールド、ミサイル・ランチャー（シールド内蔵）、他 |
※諸元はC2型のもの。
概要
型式番号MSA-008 / RGM-87。
漫画『ダブルフェイク アンダー・ザ・ガンダム』に登場。
エゥーゴ・カラバ仕様のバーザムであり、後に地球連邦軍にも正式採用された。MSA-008はエゥーゴとカラバ、RGM-87は連邦軍における型式番号である。
バーザムがティターンズを含む当時の連邦軍が大量生産可能なモビルスーツ（MS）の中では最上位クラスの性能を有していたこともあり、ネオ・ジオンの戦力へ対抗可能な機体として生産と部隊配備が進められた。改設計はブッホ・エアロダイナミクスとサイド2のナムスド研が担当している。
第一次ネオ・ジオン抗争に投入された後も、宇宙世紀0091年にはいわゆる「カラード事件」の際にサイド2駐留軍の機体が実戦に参加している。
バックパックが変更された他、「ティターンズ色」を薄れさせるべく頭部アンテナの換装やゴーグルセンサーの搭載が行われ、見た目の印象はバーザムから大きく変わっている。
ゴーグルセンサーへの仕様変更は、後年のアンクシャやバイアラン・カスタムなど、バージム以外のティターンズ系MSの後継機や改修機にも施されている。ただし、モノアイが排除されたわけではなく、内部構造が可動式のモノアイからジェガン系統のモノアイと同様のバイザータイプ複合ツインアイへと変更されている事が確認されている。
なお、バーザムでは解釈の分かれる股関周りのディテールは、接続部（アタッチメント）の形で統一されている。
サブタイプとして、バーザムの頭部を小改造したのみのA型（従来のバージム）と、ジムⅢとパーツを共用化したB型があるほか、第二次ネオ・ジオン抗争中には、運用が簡便な後方向けの量産機として再設計機のC型が登場した。C型の開発にはナムスド研に加えてサナリィが参加し、TR計画由来の要素も取り入れられたという。
『ダブルフェイク』および関連する雑誌企画『MS90'S』での初出以来、長らく僅かな設定しか存在しない状態が続いていたが、ガンダムエース掲載の雑誌企画『月刊モビルマシーン』のVol.02にて、バーザムがバージムに改修された経緯や派生型などの詳細な設定が追加された。
それ以前には、「余剰になったバーザムを改造した」という非公式設定がまことしやかに語られることもあった。
バリエーション
バージム（C2型）
形式番号RGM-87C2。
漫画『機動戦士ガンダムF90FF』に登場。
オールズモビル戦役期に登場した発展型。上述のC型をベースに、ジェガンJ型とパーツを共用化する近代化改修が施されている。外見上の特徴としては、『A.O.Z Re-Boot』版バーザムをベースに、頭部がアンテナの無いバージムもしくはジェガン系のものになっていることが挙げられる。
C型と同様にコロニー駐留軍などの2線級部隊に配備されており、新生ファステスト・フォーミュラ隊の隊長ギデオン・ブロンダン大尉がNSPと交戦するディル・ライダー准尉の援護に駆けつける際に、サイド2アメリア・コロニー駐留軍のものを借りる形で搭乗する。この際の装備はジェガンのビーム・ライフルとハイパー・バズーカ。
一方、サイド1の107バンチ「バーラト」ではエゥーゴのOBがバージムに搭乗して暴動を起こしており、この際にはガンダムTR-1［ヘイズル］が用いたXBR-M84aビーム・ライフルにロング・ヒート・ブレードを取り付けて装備していた。
劇中では「骨董品」と呼ばれているが、後方はどこも似たようなものらしく整備されているだけましとのこと。
なお、初登場話の雑誌掲載時には「RGM-89C」とジェガンのC型にあたる形式番号が割り振られていたが、『F90FF』の単行本において現在の型式番号に振り直されている。
バージム・マハウス
形式番号RGM-87CR。
漫画『機動戦士ガンダムF90FF』に登場。
ブッホ・コンツェルンの私兵部隊「バーナムの森」で運用されるカスタム機。
C2型をベースとして、ジェガン（バーナム所属機）と同様のビーム・ランスや頭部へ外付けされた強化センサーアイなど、既存のバージムとは印象の異なる装備を有している。
これらの改修により、ジェガンA型と同等まで性能が引き上げられたとされる。
