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概要編集

JR東日本から譲り受けた115系の老朽化にともない、これらを置き換えるべく、同じJR東日本のE129系をベースに開発された、しなの鉄道初の自社オリジナル車両。

2020年3月に第1陣としてライナー仕様の2両編成3本が導入され、同年7月4日に運行を開始した。

今後は8年かけて115系を置き換えていく予定である。


編成編集

妙高高原方向からクモハSR111+クモハSR112で構成される、0.5M0.5T方式の全電動車編成(E129系も同様)。


ライナー仕様車(青色)編集

鉄面画 しなの鉄道SR1系ライナー車

100番台。S101~103の3編成が在籍。

デュアルシートを装備し、座席指定の有料快速列車を中心に運行されている。

電源コンセント、ドリンクホルダーを装備。無料Wi-Fiも使用可能である。


通常仕様車(赤色)編集

鉄面画 しなの鉄道SR1系200番台

2021年より順次投入されている。

200番台はクモハSR111形に冬季の霜取り用パンタグラフを搭載、300番台にはそのパンタグラフが無い。


運用状況編集

普通列車編集

通常仕様車は自社のしなの鉄道線・北しなの線の全線で普通列車として使われる。


有料快速編集

平日:しなのサンライズ号、しなのサンセット

休日:軽井沢リゾート


関連項目編集

E129系 E721系

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