A-trainで最も豪華な車両
京都線では9300系が登場した後、こちらは神戸線及び宝塚線向けに製造された車両である。9300系との違いは、当形式がロングシート使用であること。車内案内表示装置のLCDは小田急電鉄3000形(2代目)の一部編成で搭載された千鳥配置方式で、二面配置。2008年以降に製造の9300系9303編成以降もこのLCDを採用した。
内装は9300系と同様、A-trainとは思えない豪華な内装で阪急らしい木目調と緑のアルパカのシートで構成されている。車両は勿論、阪急伝統のアルミ合金製であり、長さは京都線の9300系とは異なり、長さ19000mm×幅2700mmで構成されている。他のA-trainに比べて高価。
2006年から2013年までに8両固定編成11本が製造され、以降の増備は1000系に移行することとなった。