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2015-10-28 20:03:14 バージョン
はんきゅうきゅうせんけい
京都線では9300系が登場した後、こちらは神戸線及び宝塚線向けに製造された車両である。9300系との違いは、当形式がロングシート使用であること。車内案内表示装置のLCDは小田急電鉄3000形(2代目)の一部編成で搭載された千鳥配置方式で、二面配置。2008年以降に製造の9300系9303編成以降もこのLCDを採用した。
内装は9300系と同様、A-trainとは思えない豪華な内装で阪急らしい木目調と緑のアルパカのシートで構成されている。車両は勿論、阪急伝統のアルミ合金製であり、長さは京都線の9300系とは異なり、長さ19000mm×幅2700mmで構成されている。
色は勿論、阪急でお馴染みのマルーンである。
他のA-trainに比べて高価で鉄道業界の人曰く、東武50000系数量分は阪急の車両1両分になるとまで言っている。
2006年から2013年までに8両固定編成11本が製造され、以降の増備は1000系に移行することとなった。
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