南海バス

なんかいばす

南海電気鉄道のバス事業を分離した同社の100％子会社

2001年10月に南海電鉄自動車事業部を継承した子会社。大阪府南部を営業エリアとし、南海電鉄、阪堺電気軌道、泉北高速鉄道、JR阪和線、近鉄南大阪線の沿線を走る路線バス、南海各線沿線及び泉北高速鉄道沿線より高速バス、関西国際空港への空港リムジンバスなどを運行している。

子会社として南海ウイングバス金岡、南海ウイングバス南部があり、それ以外の南海電鉄系列のバス会社は南海電鉄の子会社であり、南海バスとは兄弟の関係。

高速バス

夜行高速

• ドリームなんば・堺号
• 神戸・なんば・京都 - 橋本・昭島・立川・玉川上水（山陽バス）
• 神戸・なんば・京都 - 長野・湯田中（長電バス）
• なんば・京都 - 秋葉原・成田空港・銚子（千葉交通）
• 堺・なんば・京都 - 藤沢・鎌倉線（江ノ電バス藤沢）
• 堺・なんば・京都 - 柏崎・長岡線（越後交通）

昼行高速

• 大阪 - 鳴門・徳島（阪急バス、阪神バス、徳島バス）
• なんば - 高松 「たかなんフットバス(FOOT BUS)」（高松エクスプレス）

空港リムジン

• 河内長野駅・金剛駅・泉北ニュータウン・和泉中央駅 - 関西国際空港
• 姫路駅 - 関西国際空港（関西空港交通、神姫バス）
• 徳島駅前 - 関西国際空港（関西空港交通、徳島バス、本四海峡バス）
• 高松 - 関西国際空港（関西空港交通、四国高速バス、JR四国バス）
• 岡山駅前 - 関西国際空港（関西空港交通、両備バス）

車両

日野自動車製が最も多く、次いで三菱ふそう製、日産ディーゼル、いすゞが加わる構成で、日野・ふそう・日デの各社には西日本車体工業製車体を架装した車両が存在する。