概要
福岡市東区の中心駅であり、全ての快速と一部の特急が停車する。また、福岡貨物ターミナル駅に向かう貨物支線の起点駅でもある（実際は千早操車場より分岐）。
駅構造
単式1面1線と島式2面4線の合計3面5線の地上駅。
| 乗り場 | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 鹿児島本線 | 上り | 赤間・折尾・小倉・門司港方面 | 特急きらめきは停車しない |
| 特急ソニック | 小倉・大分・宮崎・宮崎空港方面 | |||
| 2 | 鹿児島本線 | 下り | 博多・二日市・鳥栖・久留米・大牟田・佐賀方面 | 一部普通電車は3番乗り場。 |
| 3・5 | 香椎線 | 下り | 長者原・宇美方面 | |
| 4 | 香椎線 | 上り | 雁ノ巣・西戸崎方面 | 午前中の一部普通列車は3・5番乗り場。 |
利用状況
- 2015年度の乗車人員は、11,891人である。
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2010年度 | 11,482人 | 22,964人 |
| 2011年度 | 11,559人 | 23,118人 |
| 2012年度 | 11,732人 | 23,464人 |
| 2013年度 | 11,846人 | 23,692人 |
| 2014年度 | 11,560人 | 23,120人 |
| 2015年度 | 11,891人 | 23,782人 |
余談
西鉄貝塚線西鉄香椎駅がすぐそばにあり、千早駅開業前まで鹿児島本線との相互乗り換え駅として機能していた。千早駅開業後も乗換客が少なからず存在する。
