概要
レースゲームにおいて、市街地・高速道路をモチーフにしたレースゲームに登場し、一般車両として登場する。無論、一般車両と同等のスピード(80km/h相当)で走るのでいわゆる走る障害物になる。
アザーカーの種類は多数存在(セダン、トラック、バス、ワゴンなど)が存在するがゲームによってはオリジナルの車だったり、実在の車またはそれを基にした車になる。
また、ゲームの性質上、プレイヤーが使用する車ともどもメーカー・車種名の実名は一切出さないゲームも存在する(特に交通事故を題材とした『スリルドライブ』)。
いわばモブキャラのような立ち位置ではあるがアイテムや隠しコマンド等でプレイヤーがアザーカーが使えるようになるゲームも存在する。
ホンダとの関係
ホンダはアザーカーが登場するゲームには一切登場させていない。これは過去に同社の車種・シビックが高速道路での暴走行為に使われており、ホンダの関係会社が警察の捜査を受けたためにこれが原因になったのかアザーカーが出るゲームに出さなくなった。この影響で湾岸ミッドナイトに登場したS2000とインテグラがゲームでは別の車に差し替えられるという事態に陥った。
なお、アザーカーが出ない作品(頭文字Dやバトルギア等)にはきちんと登場している。無論、エロゲーである『萌えろDownhill Nightシリーズ』もちゃんと許可を得ていたため登場している。ただし、子供向けアーケードトレーディングカードゲームの『超速変形ジャイロゼッター』はレースゲームに相当するドライブモードにはアザーカーが出ないにも関わらず車がロボットに変形するというコンセプトのゲームから企業イメージにあわないという理由で登場させていない。
・・・と今まで言われていたが、海外では2012年に発売した『Forza Horizon』はアザーカーも走る舞台で、イベントの一つにストリートレースがあるにも関わらず、ホンダが登場。
また2013年に配信された『アスファルト8:Airborne』は激しいアクションと暴走がコンセプトのレースゲームでもアップデートにて登場。
さらに2015年に発売した『ニードフォースピード(2015)』は改造や暴走行為によるアンダーグラウンド寄りのコンセプトのレースゲームに復帰を果した(過去作のアンダーグラウンド、海外版アンダーグラウンド2ではかつて登場していた)。
そして国内では2016年12月稼働の『湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 5DX PLUS』に制限付きでホンダが収録された(余談だが、これまでのシリーズで自車として使える車には、FF車は登場していない)。
今後ホンダが公道レースゲームに対する姿勢に期待がかかる。
また逆に日産自動車が実名使用許諾の基準を徐々に厳しくしており、首都高バトルシリーズの最新作にて自社の車のカスタムカーの使用許可を出さない、『ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド』に関してはライセンスそのものを出さないといった事態が発生している。ただし続編の『ニード・フォー・スピード カーボン』ではライセンスが下りているなどあやふやな見解となっている。
アザーカーとして登場する主な車
主なアザーカーが登場するゲーム
首都高バトルシリーズ
スリルドライブ(ゲームの性質上、ゲーム中に登場する実在企業看板もそれに似たパロディの看板になっている。)
ニードフォースピード(アンダーグラウンドシリーズ・クローズドサーキットを題材とした作品ではホンダ、一部シリーズではフェラーリ・ポルシェ・ランボルギーニが実名で登場。またモスト・ウォンテッドはゲームの性質上、日産の車が一切登場しない)
湾岸ミッドナイト・湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE