sai

曖昧さ回避

1.ペイントツールSAI、またはそれを使って描いたイラストに付けられるタグ。

3.XI[sai]、SCEが1998年に発売した、プレイステーション専用ソフト　パズルアクションゲーム

面白いことに、"SAI"でググると前者が一番先に登場する。あの会社ですら検索で頭を取れないとは前者、恐るべし。

SAIは、SYSTEMAXが考案・作成した画像描画用ソフトウェアである。正式には「ペイントツールSAI」、または「EasyPaintTool SAI」と呼ばれる。

2008年12月25日のバージョンより更新が止まってしまっているが、なおも人気の高いペイントツールである。

デジタル絵画を描くために必要な機能のみ搭載されているため、値段の割に高機能で使いやすいインターフェースなので利用者は割と多い。

正式リリース後、数年間、pixivの使用ツール一覧での利用イラスト数１位を誇っていたが、Illuststudioなど、近年出回っている安価で高機能なソフトに利用者が流れたのか、遂に１位の座をAdobe Photoshopに明け渡した。

フィルタが少ない、グラデーションツールが無い、指先ツールがないなど、使い込むにつれ、些細な違いが気になるユーザも多いため、バージョンアップによる機能追加が望まれるところではある。

しかし、Photoshop、Painter等に比べて圧倒的にコストパフォーマンスが良い事は相違なく、そのユーザ数の多さから、案内書籍・雑誌解説記事等も相当数が発行されており人気の高さを伺わせる。

主な特徴として、ブラシツールがキャンバス回転やマウス座標に依存しないタブレット描画が可能であるため滑らかな線を描くことができることと、ベクターブラシツール（ペン入れレイヤー）がストローク、制御点、筆圧の効果を編集できることであり、これらのことからペン入れ用に限定してSAIを使うユーザーもいる。

その反面、彩色能力が若干力不足であることや、描画機能に特化したことで図形や文字に関する機能、レタッチ機能がほとんど搭載されていないことから、PhotoshopやCorel Paint Shop Proなどのペイントツールとの連携が推奨される。

また、画像サイズが1万px以上のものや高解像度の画像ファイルは編集することができない。

レイヤー機能

PSDはレイヤーを保持したままインポート・エクスポート可能。

PNGおよびTGAはアルファチャンネルを含めた32bitフォーマットでインポート・エクスポートすることが可能。

トヨタがクラウンハイブリッドとプリウスの中間位置づけとして製造しているハイブリッド車。独自設計とはなっているもののレクサスHS250hと骨格部分や前ドアなどボデーの一部、駆動系統やその他メカニズムなどは同じであり、実質的にはHS250hの姉妹車。

ハッチバックであるプリウスとは異なり独立したトランクのある４ドアセダン。形状は前述のHS250hの姉妹車とあるとおりHS250hに非常に似た形状だが外形寸法は若干異なる。見た目は高級セダンという割には残念な外見。

プリウスと同様スプリット式ハイブリッドを採用。エンジンはプリウスの1800ccに対しSAIは2400ccになっている、しかしHS250hやプリウスと異なりPOWERモードは対応していない。ちなみに駆動方式はFF。

当初はトヨタプログレ(1998～2007年)のコンセプトの後継車として企画していたため、ハイブリッド車にする予定はなかったが、途中で変更になりハイブリッドセダンとなることとなったそうである。