概要
1968年から2000年にかけて、8代に渡って生産された。
カローラとは2代目で分かれて以降は兄弟車であり、主にセダンを中心としながらもライトバン型の商用車モデルも展開された。
近藤正臣が3代目の、古谷一行が5代目のイメージキャラクターを務めている。
主な派生車種
スプリンターシエロ
6代目(1987年－1991年)の5ドアファストバックセダン型。
生産はトヨタグループの本家豊田自動織機で行われた。
スプリンターマリノ
7代目(1991年－1995年)の派生車で、1992年5月から1998年まで販売。
生産は子会社の現在のトヨタ自動車東日本で行われた。
マークⅡやカリーナEDでのヒットの影響を受けて、コンパクトカークラスでは異例の4ドアハードトップ仕様となる。
CMキャラクターとしてに藤井フミヤを起用した。
なおシエロのカローラ店バージョンがカローラセレスである。
スプリンターカリブ(2代目以降)
1982年から2002年にかけて、3代にわたって販売された4WD仕様のステーションワゴン。
生産は豊田自動織機が担当した。
初代(1982年－1988年)に関してはプラットフォームがスプリンター/カローラ系統ではなく、ターセル/コルサ/カローラⅡ系統となっている。
3代目にはFF仕様も設定された。
