ピクシブ百科事典は2023年6月13日付でプライバシーポリシーを改定しました。改訂履歴
きゆにじゅうご
1964年から1971年にかけて4両(キユ251～4)が製造された。所有者は郵政省である。
前位側から運転台に続き小包締切郵袋室、中央に休憩室及び郵便区分室、後位側に通常締切郵袋室及びトイレを装備する。また1960年代以降の全室郵便車のうち新製車については、職員の労働環境改善のため冷房車として製造されることになったため、本形式も新製時から1、2はAU13を3、4はAU13A冷房装置を4基と4DQ発電エンジンを搭載する。また冷房電源の他車供給及び受電を生じないことから、冷房装置制御用KE53形及び冷房電源供給用のKE8形ジャンパ線を装備しない。
全車高松運転所に配置された四国で運用されたが、鉄道郵便業務の廃止により1986年に廃車され形式消滅した。
0/3000
編集可能な部分に問題がある場合について
記事本文などに問題がある場合、ご自身での調整をお願いいたします。
問題のある行動が繰り返される場合、対象ユーザーのプロフィールページ内の「問題を報告」からご連絡ください。
報告を送信しました
ピクシブ百科事典では今後の開発の参考にするため、フィードバックを募集しています。あなたが使っていて感じたこと、見つけた問題をお寄せください。
いただいたフィードバックへの返信は行っていません。ご利用の際にお困りの場合は、ヘルプセンターをご覧ください。
個人情報は含めないようにしてください。
送信しました
またお気付きの点がありましたら、お気軽にフィードバックをお寄せください。
