曖昧さ回避
ウィンダム(トヨタ)
トヨタの高級セダンであり、カムリの上級版「カムリ・プロミネント」の後継機(つまりカムリ派生モデル)に当たる。形式名もカムリと同じ「XV○○」となっている。
よって他の車種(クラウンなど)が後輪駆動であるのに対し、ウィンダムはカムリと同じ前輪駆動である。
日本市場においては2005年、レクサス店設立やベース車であるカムリのフルチェンジを背景に販売終了。
なお、海外ではレクサス・ESとして現在もニューモデルが登場している。
これらのことから、海外では「ESなんて、ただのカムリだ」とBMWに言われたとか言われてないとか。
また、パーキングブレーキの解除方法も当時の後輪駆動車がバンドリリース式であるのに対し、こちらはフットリリース式となっている。
メーターは全車オプティトロン式。
排気量は初代、2代目が2500ccおよび3000cc。3代目は3000ccのみ。いずれもハイオク仕様。
トランスミッションは初代、2代目が4AT。3代目が5AT。