概要
JR東日本の中央・総武緩行線(1~4番乗り場)と武蔵野線(9~12番)、東京メトロ東西線と東葉高速鉄道(5~8番乗り場)が乗り入れる、1日の乗車人員10万人を超える千葉県屈指のターミナル駅である。
2015年の時点で総武快速線は止まらないが、ホームの用地は確保されている。
中央・総武緩行線ホームは幕張駅と同じく島式2面3線の構造で中線に折り返し能力を持つ。
名前が似た、京成本線の「(京成)西船駅」へは徒歩で10分ほどかかる。
平日は通勤客で、週末や祝日はベイエリアの観光スポットを巡る客でいつも混雑している。
特に、平日朝の武蔵野線ホームは戦場も同然である。
また、派遣会社のオフィスが駅前に多く、倉庫街へ向かう送迎車(護送車?)も行き交う。
尚、中山競馬場へはバスも出ているが、武蔵野線で1つ北にある船橋法典駅を利用するのが確実である。