曖昧さ回避
概要
兵庫県尼崎市に存在するJR西日本の駅で、複数の路線が分岐する。
大阪方面ではJR東西線とJR神戸線大阪方面、神戸方面ではJR神戸線姫路方面と福知山線(JR宝塚線)、以上4方面の列車が行き交う。
改札口は東西、合計2か所。
路線愛称は方向により以下の通りに表記される。
- 三ノ宮方面:JR神戸線
- 宝塚方面:JR宝塚線
- 大阪・新大阪・高槻方面:JR京都線
- 北新地・京橋方面:JR東西線
駅ナンバリング
- JR神戸線：JR-A49
- JR宝塚線：JR-G49
- JR東西線：JR-H49
駅構内
| のりば | 路線 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | JR神戸線 | 三ノ宮・姫路方面 | 新快速・一部の快速 |
| 2 | 福知山線(JR宝塚線) | 宝塚・三田・福知山方面 | 新大阪発の特急「こうのとり」・大阪発の快速 |
| 3 | 福知山線(JR宝塚線) | 宝塚・三田方面 | JR京都線・JR東西線からの直通 |
| 4 | JR神戸線 | 三ノ宮・姫路方面 | 普通・快速 |
| 5 | JR京都線 | 大阪・新大阪・高槻方面 | 快速・普通 |
| JR東西線 | 北新地・京橋・四条畷方面 | JR神戸線から直通の普通 | |
| 6 | JR京都線 | 大阪・新大阪・高槻方面 | JR宝塚線から直通の普通 |
| JR東西線 | 北新地・京橋・四条畷方面 | 快速・区間快速・普通 | |
| 7 | JR宝塚線 | 大阪・新大阪行き | 特急「こうのとり」・快速 |
| JR東西線 | 北新地・京橋・四条畷・木津・奈良方面 | 直通快速などラッシュ時の一部（主に当駅始発） | |
| 8 | JR京都線 | 大阪・新大阪・高槻方面 | 新快速・一部の快速 |
| JR宝塚線 | 大阪行き | 朝の一部列車 |
JR神戸線の新快速は1・8番のりばから停車し、快速と普通は4・5番のりばに停車する。
ただし上記の通り、JR東西線の電車は3・4・5・6番のりばに停車することが多い。JR京都線とJR宝塚線を行き来する普通電車は3・6番のりばに停車する。
3・4番のりばと5・6番のりばは平日の朝ラッシュを除き、複数の路線を跨いで利用する乗客向けに対面乗り換えが可能になっている。
利用状況
- 2016年(平成28年)度の乗車人員は44,733人である。
- 元々はさほど多くなかったが、近年は商業施設の開業が多い影響で利用客が増加傾向にある。
- 兵庫県内のJRの駅では三ノ宮駅、神戸駅、元町駅、明石駅、姫路駅に次いで多い。
以下は乗降人員の推移である。
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2008年度 | 36,496人 | 72,992人 |
| 2009年度 | 38,959人 | 77,918人 |
| 2010年度 | 40,085人 | 80,170人 |
| 2011年度 | 40,679人 | 81,358人 |
| 2012年度 | 41,793人 | 83,586人 |
| 2013年度 | 42,921人 | 85,842人 |
| 2014年度 | 43,071人 | 86,142人 |
| 2015年度 | 44,125人 | 88,250人 |
| 2016年度 | 44,733人 | 89,466人 |
