鳥栖駅

とすえき

佐賀県の第2の主要駅である。

概要

佐賀県鳥栖市にあるJR九州の駅。乗降客が佐賀県内の駅では2番目の多さである。鹿児島本線と長崎本線が合流する駅で、長崎本線の起点でもある。特急列車の停車駅。

駅構造

島式3面6線の地上駅。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1	鹿児島本線	上り	博多・小倉方面	主に快速、特急かもめ
2	長崎本線	下り	佐賀・長崎・佐世保方面	主に当駅始発の普通電車。
3	鹿児島本線	下り	久留米・大牟田・荒尾方面	主に当駅始発の普通電車。
	鹿児島本線	上り	博多・小倉方面	主に特急みどり・ハウステンボス。
4	鹿児島本線	上り	博多・小倉方面	主に当駅始発の普通電車。
5	長崎本線	下り	佐賀・長崎・佐世保方面	主に当駅始発の普通電車。
6	鹿児島本線	下り	久留米・大牟田・荒尾方面	主に特急電車。

利用状況

• 2017年度(平成29年度)の1日平均乗車人員は7,145人である。
• 佐賀県の駅では佐賀駅に次いで多い。
• 九州のJRの駅だと宮崎県の県庁所在地である宮崎駅より多い。(宮崎駅は2013年度の乗車人員で、約4800人。)

利用状況比較表

年度	乗車人員	乗降人員
2008年度	6,791人	13,582人
2009年度	6,672人	13,344人
2010年度	6,696人	13,392人
2011年度	6,682人	13,364人
2012年度	6,748人	13,496人
2013年度	6,980人	13,960人
2014年度	6,840人	13,680人
2015年度	7,069人	14,138人
2016年度	7,039人	14,078人
2017年度	7,145人	14,290人

余談

当駅の駅舎は1903（明治36）年に建築、1911（明治44）年に増改築して以来現在までその姿をとどめている。

当駅の代表的駅弁として「かしわめし」があるが、発売開始が1913（大正2）年と、かしわめし（東日本でいうところの「鶏めし」）弁当としては日本最古の歴史を誇る（蛇足だが、同年に戦艦金剛が竣工している）。

九州で最初の駅構内立ち食いうどん店が1956(昭和29)年に設置された。

鳥栖駅のもう一つの名物として焼売もあるが、こちらは「焼麦（シャオマイ）」という名で発売しており、東の崎陽軒（おなじみ横浜名物「シウマイ」）・西の中央軒（「焼麦」と「かしわめし」の発売元）として知られている。

関連タグ

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鳥栖スタジアム：構内にあった鳥栖機関区及び鳥栖操車場跡地に作られたサッカー場。サガン鳥栖の本拠地。