概要
フレメヴィーラ王国の国立機操開発研究工房（シルエットナイトラボラトリ）が後述のカルダトア・ダーシュをベースに、銀鳳騎士団の提案した選択装備（オプションワークス）への対応と、「容量特化型結晶筋肉を使用した蓄魔力式装甲」を導入するなどの調整を行った新型幻晶騎士（シルエットナイト）。
ダーシュがテレスターレの再設計機であるため、テレスターレの正式量産型でもある。
幻晶騎士製作の最高峰同士があらゆる新機能搭載と問題点解決に心血を注いだことにより、カルダトアに代わるフレメヴィーラの次期主力機として完成に至った。
後にこの機体を元に、様々な機体が生まれることになる。
量産機としては破格の高性能を有し、旧世代機のカルダトア等とは比べものにならない。
更にフレメヴィーラ王国のお家芸である操作性、汎用性の高さも受け継いでおり、国の騎操士達からは絶賛されている（作中でもエムリス王子が褒めている）。
ただし同時期に開発されたツェンドリンブルの生産との兼ね合い（ロールアウト当初は既存の機体から魔力転換炉を転用しており、ツェンドリンブルは魔力転換炉を二基搭載する高出力機である）から、総生産数は減少しており、また初期に建造された機体の大半がエルネスティに対する投資という形で銀鳳騎士団に配備されこともあって、当初は機種転換はやや遅れ気味であった。
しかしこの機体の登場以降、魔獣戦での余力が生まれたフレメヴィーラは、今までの歴史とは比べものにならない程の平和な時代を迎えることになる。
イカルガ等に比べ目立っていないが、銀鳳騎士団の快進撃を支える主力機として活躍している。
アニメ版では、レーヴァンティアの代役として新生クシェペルカ王国に借用された機体が登場しており、こちらはレスヴァントと同色のカラーリングが採用されている（盾にクシェペルカの紋章が描かれており、新生王国軍の所属であることがわかる）。
他機との性能差
同じ原型から生まれたジャロウデク王国のティラントーと比較した場合、綱型結晶筋肉（ストラングド・クリスタルティシュー）の量の差もあって機動力・魔力容量・操縦性に勝るが、一方で出力・防御力・膂力ではティラントーに軍配が上がる。
大西域戦争では常にティラントーに勝利を収めているが、これは乗り手の技量と開発国のお国柄の違いによる所が大きく、騎操士（ナイトランナー）の技量が同等であった場合は相性の関係からティラントー有利に傾く。
また、源素供給器（エーテルサプライヤ）によって魔力転換炉（エーテルリアクタ）を犠牲に死力をつくすティラントーを相手に魔力容量を気にしなければならない問題も大きい（もっとも、あちらは長期戦になれば炉が劣化や機能停止を起こす危険を抱えている）。
ただし、大西域戦争でティラントーの多くが失われた上に、ジャロウデクの敗戦と弱体化により、廉価版のダルボーサがジャロウデクの主力となっているため、今後ティラントーと戦う可能性はほぼなくなっており、現在のところ、指揮官機やワンオフ機を除けばカルディトーレと互角以上の量産機は友好国であるクシェペルカのレーヴァンティアくらいである（詳細な性能が不明だが、パーヴェルツィークの新型機シュニアリーゼも候補に挙げられる）。
派生機
カラングゥール
web版のみに存在する当機の指揮官向けの近接戦仕様機。
カルディアリア及びグゥエールの直系で、結晶筋肉を増量し厚い装甲を備えている。
web版において、ディートリヒ率いる第二中隊に配備されている。
アルディラットカンバー
カルディトーレをエドガー専用にカスタマイズした機体。
基礎性能はそのままに、可動式追加装甲（フレキシブルコート）を装備した選択装備運用の好例となっている。
グゥエラリンデ
カルディトーレ（Web版ではカラングゥール）をディートリヒ専用に改造した機体。
盾を持たず、双剣と背面武装「風の刃（カマサ）」、魔導噴流推進器（マギウスジェットスラスタ）を装備した攻撃特化型で、アルディラッドカンバーとは好対照な機体になっている。
ゴルドリーオ（金獅子）/ジルバティーガ（銀虎）
カルディトーレをベースに開発した王族専用機。
エルが先王アンブロシウスとその孫エムリスの依頼で創り上げた機体で、外装は異なるものの性能的には同一の兄弟機。
エムリスの要望で出力に特化した仕様となっており、ティラントーと対等に渡り合える出力と膂力を誇る。
同時に王族の専用機という事もあって装甲も厚く、かつ最高級の部品を使用している為耐久性・機動性も高い。
また切り札として、両肩と背面（アニメ版と漫画版では両肩と膝）に「獣王轟咆（ブラストハウリング）」と呼ばれる連動型の魔術兵装を持つ。燃費こそ悪いがその威力は絶大（幻晶騎士の体当りに耐える門を内側ごと吹き飛ばす）。
ただし、中身は同一のため装備されているはずだが,劇中ではジルバティーガは獣王轟咆は一度も使用していない。
イカルガ
銀鳳騎士団の旗機。
この機体も厳密に定義するなら派生機の一つだが、金属内格や魔力転換炉からして別物であり、原型は殆ど留めていない。
レーヴァンティア
カルディトーレの設計を参考にして開発されたクシェペルカの新型量産機。
初期に製造された分はカルディトーレを基にした急造品であったとも言われる。
トイボックス（MkII）
カルディトーレ・ベース仕様のエル専用機。イカルガの代替として用意されたカルディトーレを魔改造、イカルガを参考にグゥエラリンデの設計も取り込んだ機体へと変貌している。
炉は単発であり、装備の燃費の悪さは改善されているとはいえ、供給のバランスを崩すと魔力切れを起こす事になる。
カルダトア・ダーシュ
カルディトーレのベース機である、次期制式量産機の先行試作機。
テレスターレで丸投げされた操作性や燃費などの問題点を解決する為、国立機操開発研究工房がカザドシュ事変で破壊・回収されたテレスターレを総力を挙げて解析・再設計し開発した機体。名称に「カルダトア」が含まれており、外見も近いが、中身は別物。
操縦性を安定させる為に、出力をカルダトア対比で1.3倍強になるまで綱型結晶筋肉を削り、それにより生じた余剰分を分割・小型化した蓄魔力式装甲で埋めることで大幅な稼働時間の改善に成功している。
テレスターレの諸問題はこの段階でほぼ解消されているが、解析の失敗から補助腕はデッドコピーに留まっている等、革新的な部分を生かしきれていない面も見受けられる。
新型機お披露目を兼ねた御前試合において精鋭部隊「アルヴァンズ」に貸与され、テレスターレ、ツェンドルグを率いる銀鳳騎士団と戦った。
ツェンドルグやエル機（後のトイボックス）に六機中四機が倒されるも、エドガー機やグゥエール改には、最大出力の差や選択装備への対応により攻めきれなかったものの、テレスターレの弱点である操作性や燃費を突く形で消耗戦に持ち込み、苦戦しながらも両機を魔力切れによる戦闘不能に追い込んでいる。
この試合の結果、運用上の問題点が洗い出され、改良型であるカルディトーレの開発、量産に繋がった。
主な搭乗者
- フレメヴィーラ王国騎操士
- アンブロシウス・タハヴォ・フレメヴィーラ：エムリスとの【金獅子争奪戦】にて搭乗。幻晶騎士史上初の背負い投げを仕掛けた。
- エムリス・イェイエル・フレメヴィーラ：アンブロシウスとの【金獅子争奪戦】にて搭乗。祖父に負けぬ操縦センスを披露した。
余談
・実は総合的な防御力は従来機に比べ落ちている。
「容量特化型結晶筋肉を使用した蓄魔力式装甲」を使用している、即ち「装甲＝燃料」となっている為に装甲を破壊されることが機体の稼働時間の減少に繋がるからである。
しかしこの機体を扱うお国柄の理由により、これは問題にならなかった。
尚この特徴は東方様式の機体にはどれにもいえることである。
・次世代機の開祖と言われているが、唯一魔力転換炉だけは(機密上の問題から)従来のまま。
つまりどちらかといえば「旧世代の技術の限界に挑戦した機体」ともとれる。
・上昇した技術を表現するためか、格闘系の技を繰り出す描写がされる場面もある。
(原作での「幻晶騎士の歴史上初、回し蹴りを決めた機体」、アニメでの一本背負いの攻防等)
