概要
岩徳線の終着駅(路線としては「櫛ヶ浜駅」)で山陽本線と山陽新幹線の連絡駅である。
1897年9月に終着駅として開業、わずか半年後に三田尻駅まで路線が延び、途中駅となった。
駅構造
在来線は単式・島式の複合2面3線の地上駅。
2番のりばは貨物専用待避線。
新幹線は相対式2面4線の高架駅。
在来線 | ||||
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のりば | 路線 | 方向 | 行き先 | 備考 |
1 | 山陽本線 | 上り | 柳井・岩国方面 | |
3 | 岩徳線 | 上り | 周防花岡・高水方面 | |
3・4 | 山陽本線 | 下り | 防府・新山口・下関方面 | |
新幹線 | ||||
のりば | 路線 | 方向 | 行き先 | 備考 |
6 | 山陽新幹線 | 上り | 広島・新大阪・名古屋・東京方面 | |
7 | 山陽新幹線 | 下り | 博多・熊本・鹿児島中央方面 |
利用状況
利用状況
年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
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2008年(平成20年)度 | 7,238人 | 14,729人 |
2009年(平成21年)度 | 6,881人 | 14,136人 |
2010年(平成22年)度 | 6,935人 | 14,118人 |
2011年(平成23年)度 | 6,997人 | 14,833人 |
2012年(平成24年)度 | 7,060人 | 14,821人 |
2013年(平成25年)度 | 6,821人 | 15,088人 |
2014年(平成26年)度 | 6,694人 | 14,586人 |
2015年(平成27年)度 | 7,013人 | 15,372人 |
2016年(平成28年)度 | 7,078人 | 15,200人 |
2017年(平成29年)度 | 7,294人 | 15,724人 |