路線データ
| 路線延長 | 47.6km(新線) |
|---|---|
| 軌道間 | 1067mm |
| 駅数 | 13駅 |
| 複線区間 | なし(全線単線) |
| 電化区間 | 早岐駅～ハウステンボス駅間《交流電化》（交流20,000V・60Hz） |
| 閉塞方式 | 特殊自動閉塞式（電子符号照査式） |
| 最高速度 | 95km/h |
概要
早岐駅（長崎県佐世保市）から諫早駅（同諫早市）までを結ぶJR九州の鉄道路線。延長47.6km（営業キロ）。
SUGOCAは竹松駅〜諫早間のみ利用可能。長崎本線の諫早〜長崎と合わせて、長崎エリアとして設定されている。
佐世保市と長崎市を結ぶ主要公共交通として機能しており、地方交通線ながら利用者は多い。全線大村湾に沿って走り、車窓からも眺めることができる。また、長崎空港へは大村駅が最も近い。
ちなみに当初は長崎本線として開業した歴史を持つ。
テーマパーク・ハウステンボスへの最寄り駅のハウステンボス駅、終戦直後に引揚者を送り出した南風崎（はえのさき）駅がこの線にあり、特急列車の為に早岐～ハウステンボス間が電化されている。
また千綿駅はフォトジェニックな駅として全国的に有名で、「青春18きっぷ」のポスター、鈴木愛理のグラビア写真集などがこの駅で撮影されている。2016年には駅舎内に「千綿食堂」が開業した。
駅一覧
| 駅名 | 快速 | 特急ハウステンボス | 乗り換え路線 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 早岐 | ● | ● | 佐世保線 | |
| ハウステンボス | ● | ● | ここまで電化区間 | |
| 南風崎 | ｜ | ここから非電化区間 | ||
| 小串郷 | ｜ | |||
| 川棚 | ● | |||
| 彼杵 | ● | |||
| 千綿 | ｜ | |||
| 松原 | ｜ | |||
| 竹松 | ● | |||
| 諏訪 | ｜ | |||
| 大村 | ● | |||
| 岩松 | ｜ | |||
| 諫早 | ● | 長崎本線、島原鉄道線 |
