心斎橋駅

しんさいばしえき

Osaka Metro御堂筋線・長堀鶴見緑地線の駅。ここでは四つ橋線の四ツ橋駅についても解説。

概要

心斎橋筋にある。駅周辺はミナミの繁華街心斎橋（アメリカ村）近くにあり、駅名の由来となった心斎橋の一部は「クリスタ長堀」の嘗て心斎橋があった場所に復元され、長堀鶴見緑地線ホームの装飾も心斎橋の欄干やガス灯のデザインが施されている。

駅番号は御堂筋線がM19、長堀鶴見緑地線がN15、そして四つ橋線四ツ橋駅がY14。心斎橋駅と四ツ橋駅とは改札内でつながっており、同一の駅として扱われている。

双方とも島式1面2線の地下駅である。ホームドア設置済み。

1933年(昭和8年)の御堂筋線開業当初から開設。

乗り場	路線	方面	備考
1	御堂筋線	なんば・天王寺・なかもず方面
2	御堂筋線	梅田・新大阪・江坂・箕面萱野方面

1996年(平成8年)の部分開業時では起点であった。ホームドア設置済み。引き上げ線が用意されており、臨時列車で心斎橋折り返しの列車が設定される。

乗り場	路線	方面	備考
1	長堀鶴見緑地線	京橋・門真南方面
2	長堀鶴見緑地線	大正方面

1965年(昭和40年)の大国町以北開通時に設置された、島式1面2線の地下駅。路線名は「つ」、駅名は「ツ」。上記の長堀鶴見緑地線が開業するまでは独立した駅だった。

乗り場	路線	方面	備考
1	四つ橋線	大国町・花園町・住之江公園方面
2	四つ橋線	肥後橋・西梅田方面