概要
つくばエクスプレスの開業に際し用意された車両で、車両製造費用を(交直流電車のそれよりも)抑える関係から直流専用車となった。2003年(平成15年)に先行試作車として6両編成1本が、2004年(平成16年)から2005年(平成17年)に掛けて6両編成13本が落成。
基本的な構造はTX-2000系と同じだが、守谷駅以北の交流区間には乗り入れる事が出来ない(秋葉原駅～守谷駅間の区間限定運用となっている)。車体はアルミニウム合金でつくばエクスプレスの運行に合わせてATCとATO、TASCを搭載している。
利用客増加に伴う増備車は守谷駅以北も含め全線走破可能なTX-2000系とされたため、以降の増備車、新形式では直流区間専用車は作られていない。
編成表
| ←守谷 | 秋葉原→ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | TX-1100 | TX-1200 | TX-1300 | TX-1400 | TX-1500 | TX-1600 | 備考 |
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| MT構成 | CT1 | M1 | T | M1' | M2' | CT2 | |
| 01編成 | TX-1101 | TX-1201 | TX-1301 | TX-1401 | TX-1501 | TX-1601 | 試作車 |
| 02編成 | TX-1102 | TX-1202 | TX-1302 | TX-1402 | TX-1502 | TX-1602 | 量産車 |
| 03編成 | TX-1103 | TX-1203 | TX-1303 | TX-1403 | TX-1503 | TX-1603 | 量産車 |
| 04編成 | TX-1104 | TX-1204 | TX-1304 | TX-1404 | TX-1504 | TX-1604 | 量産車 |
| 05編成 | TX-1105 | TX-1205 | TX-1305 | TX-1405 | TX-1505 | TX-1605 | 量産車 |
| 06編成 | TX-1106 | TX-1206 | TX-1306 | TX-1406 | TX-1506 | TX-1606 | 量産車 |
| 07編成 | TX-1107 | TX-1207 | TX-1307 | TX-1407 | TX-1507 | TX-1607 | 量産車 |
| 08編成 | TX-1108 | TX-1208 | TX-1308 | TX-1408 | TX-1508 | TX-1608 | 量産車 |
| 09編成 | TX-1109 | TX-1209 | TX-1309 | TX-1409 | TX-1509 | TX-1609 | 量産車 |
| 10編成 | TX-1110 | TX-1210 | TX-1310 | TX-1410 | TX-1510 | TX-1610 | 量産車 |
| 11編成 | TX-1111 | TX-1211 | TX-1311 | TX-1411 | TX-1511 | TX-1611 | 量産車 |
| 12編成 | TX-1112 | TX-1212 | TX-1312 | TX-1412 | TX-1512 | TX-1612 | 量産車 |
| 13編成 | TX-1113 | TX-1213 | TX-1313 | TX-1413 | TX-1513 | TX-1613 | 量産車 |
| 14編成 | TX-1114 | TX-1214 | TX-1314 | TX-1414 | TX-1514 | TX-1614 | 量産車 |
