ZR-V
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ぜっとあーるぶい
本田技研工業が生産販売している乗用車。
2022年春に発表され、2023年4月に発売されたこの車は、CR-V(2022年に生産終了となったが、2024年にリース専用の燃料電池車として復活、その後、2025年の「ジャパンモビリティショー」でハイブリッド専用モデルがデビュー)の空席を埋めることを目的としていた。
海外仕様の2代目ヴェゼルとは無関係の「HR-V」として米国で販売された。
第11世代シビックと同じプラットフォームを採用しています。
ZR-Vには、1.5リッターVTECターボと2.0リッターe:HEVハイブリッドのパワートレインが用意されています。ターボモデルは最高出力178PS、最大トルク240Nmを発揮します。CVTとの組み合わせで、WLTCモード燃費は最大14.6km/Lです。e:HEVモデルは、CVTとの組み合わせで最高出力184PS、最大トルク315Nmを発揮します。現行のシビック ハイブリッドと同様のe-CVTとの組み合わせで、WLTCモード燃費は最大22.1km/Lです。




















