南海電気鉄道傘下の準大手私鉄で、大阪府堺市の中百舌鳥駅 - 和泉市の和泉中央駅を結んでいる。中百舌鳥駅で南海電気鉄道高野線と繋がっていて、半数以上の列車（日中はすべて）が難波駅まで乗り入れている。
2014年6月30日までは大阪府の第三セクター「大阪府都市開発」が経営していたが翌7月1日に株式が大阪府から南海電鉄を始めとした南海グループに譲渡され、社名も路線名と同じ「泉北高速鉄道」へと変更した。
大阪府の第三セクターだった時から南海電気鉄道との結び付きが強く、かつては全業務を委託し（現在は解消）、車両も南海に準じた車両を所有していたが独自車両も増えている。
南海傘下となったことから、今後、南海との連絡運賃の値下げが予定されている。
大阪府都市開発時代から東大阪市と茨木市で物流事業（トラックターミナル・物流倉庫・配送センター）も行っている（鉄道免許を取得する前から行っている）。子会社は泉ヶ丘駅すぐのショッピングセンターの運営も行っている。
駅一覧
| 駅番号・駅名 | 読み | 区間急行 | 乗り換え | |
|---|---|---|---|---|
| SB01 中百舌鳥 | なかもず | 南海高野線(NK59)・地下鉄御堂筋線(M30) | ||
| SB02 深井 | ふかい | ◎ | ||
| SB03 泉ヶ丘 | いずみがおか | ◎ | ||
| SB04 栂・美木多 | とがみきた | ◎ | ||
| SB05 光明池 | こうみょういけ | ◎ | ||
| SB06 和泉中央 | いずみちゅうおう | ◎ |
各駅停車・準急は泉北高速線内は各駅に停車する。区間急行は中百舌鳥を通過して高野線へ乗り入れる。
なお、区間急行の乗務員交代は境界駅の中百舌鳥を通過するため、光明池で行う（中百舌鳥～光明池間は南海の乗務員が、光明池～和泉中央間は泉北高速鉄道の乗務員で運行)。
車両
現在は6両編成か8両編成で運用される。
100系 開業時の車両、南海6100系(→6300系)に準じた車両で、保存の1両以外は廃車済み。
3000系 南海6200系に準じる。一部は南海に譲渡され、南海本線で活躍。
5000系 8両固定編成。アルミ車両で、以降は泉北オリジナル車両となっていく。
7000系 100系の置き換え用。
7020系 3000系の初期車の置き換え用。
南海電気鉄道からは、今のところ4ドア車の1000系、6000系、6200系、6300系がやってくる。
