多摩線

たません

小田急電鉄が運行する鉄道路線である。

概要 歴史

小田急電鉄が1974年に開通させた路線である。1971年から順次入居が開始された多摩ニュータウン。当時近隣に鉄道は無く、バス通勤通学を強いられていた。この状態を解決すべく建設された背景がある。開通直後は多摩丘陵の山々を通るローカルな雰囲気漂う路線であったが

徐々に開発が進み、沿線の緑は減少している。

使用車種もかつては本線系統からのお古ばかりであったが、平成以降は新車も本線系統と同様に運用されている。現在では千代田線直通電車の多くは当線に乗り入れる。

現在の使用車種

小田急

1000形　2000形　3000形　4000形　8000形

※ここに載っていない車両も臨時運転等で入線することがあります。

他社線

東京メトロ6000系・16000系

JR東日本E233系2000番台

運行種別

各駅停車

準急

急行

多摩急行

※詳細な停車駅については以下の表、または小田原線の種別の項に詳しい。かつては多摩線にも特急ロマンスカーの運行があったが、2016年3月改正で廃止。

停車駅

（各停は省略）●＝停車、レ＝通過

駅番号	駅名	読み	準急	急行	多摩急行	乗り換え路線
OH23	新百合ヶ丘	しんゆりがおか	●	●	●	小田原線
OT01	五月台	さつきだい	●	レ	レ
OT02	栗平	くりひら	●	●	●
OT03	黒川	くろかわ	●	レ	レ
OT04	はるひ野	はるひの	●	レ	レ
OT05	小田急永山	おたきゅうながやま	●	●	●	京王相模原線
OT06	小田急多摩センター	おだきゅうたませんたー	●	●	●	多摩都市モノレール 京王相模原線
OT07	唐木田	からきだ	●	●	●

延伸計画

長らく多摩線では相模原方面への延伸は町田市と米軍基地が原因で出来なかったが、米軍基地の一部の返還が可能になった為、相模原駅まで延伸が可能に。但し、加算運賃があると予想される。