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鉄道車両の形式の1つだが、一般的に4000形は「死」を表す故に縁起が悪かったため、長らく小田急電鉄を除いて使用されなかった。

小田急電鉄4000形

4000を2代続けて使用するのは小田急のみ。いずれも通勤形車両の形式として使われた。
詳細は「小田急4000形」の項目を参照。

横浜市交通局4000形

横浜市営地下鉄ブルーライン用。現行の3000形1次車「3000A形」の代替用、および同形の事故廃車に伴う補充用として、2021年より製造開始。2022年5月より運行を開始する。

本来は3000形5次車「3000V形」の増備車として計画されていたが、車両製造メーカーが(3000形が造られていた)日本車輌から川崎車両に変更され、車体工法自体が変わったため、新形式車となった。

その他

  • 営団地下鉄3000系(⇒営団3000系)の中間車両に4000形が存在した。
  • アメリカのユニオン・パシフィック鉄道にも4000形を名乗る鉄道車両がある。車両番号『4000』を先頭に25両が製造された『ビッグボーイ』と呼ばれる蒸気機関車がそれである。
    • 『2-8-8-4』の車輪配置を持ち、全長が40mもある、日本で最大級とされるC62がかすむくらいの巨大な蒸気機関車である。
    • 一時は全車両が車籍から外れたが、4014号機が大陸横断鉄道開通150周年記念として2019年に復活した。


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鉄道車両の形式の一覧 電車 4000系

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