ビークスパイダー

びーくすぱいだー

ビークスパイダーとは、フルカウルミニ四駆の一種で爆走兄弟レッツ＆ゴーのマシン。

概要

『爆走兄弟レッツ&ゴー!!』に登場するフルカウルミニ四駆の一種で、大神博士が開発した三大バトルマシンの一つ。使用者は沖田カイ。

名前の通り蜘蛛がモチーフとなっており、漆黒のボディにクモの巣を張り巡らせたようなデザインと矢尻のようなウイングが特徴。

本機の最大の特徴は、最高速度に達した時にフロントカウルに装備されたムーバルウイングから発生する空気の刃。

その切断力は高く金属だろうと何倍もの大きさを持つ樹木であろうと容易く切り裂き、コースで発生させればコースのガードを鉋がけを行うという走る凶器という次元を超えている。（ムーバルウイングは、任意で脱着が可能。所有者のカイは、一度これを外した状態で走らせたことがある）

プロトセイバーJBやブロッケンGと違い、相手の横を通るだけで破壊可能であるため、攻撃の為に減速する必要はなく、レイスティンガーのような特別な装備もいらないと、大神製マシンの中でも変わり種。うまく制御しないと味方も危険なあたりはV2ガンダムの光の翼に近い。

欠点は【最高速度に達するまでの所要時間】と【対象が側面にいなければ切り裂くことができない】ことである。

しかし本当に恐ろしいのは、こんな凶器同然のマシンを小学生が使っている事と、カイの恐ろしい空気の刃を防ぐマシンキャッチャーグローブだろう。（生みの親の大神がレクチャーしたり、専用にグローブを製造してくれたのだろうか？）

ただし空気の刃も何でも切り裂けるというわけではなく、劇中では鷹羽リョウのトライダガーXを真っ二つに切断したが、新素材ZMCを使用したネオトライダガーZMCには空気の刃が通用しなかった。

アニメでは一度、無印編でスピンコブラも空気の刃をはね返していた。当時のスピンコブラはF1マシンと同じ、カーボンとアルミハニカムの超薄型コンポジット素材で構成されている。万物を切り裂く魔法の刃という訳ではない模様。

WGP編では「サバンナソルジャーズ」のマシンであるBSゼブラの原型となり、ビークスパイダーもカイが代理でレースする際にグランプリマシンに改造され、GPチップも搭載された。

原作漫画の続編『Return Racers!!』でも登場するが、クラッシャージローにマシンを奪われてしまい、ビークスティンガーGの素材にされてしまう。

後部カウルや三段ウイングにビークスパイダーの面影が見られるが、空気の刃を生み出すフロントカウルがないのにも関わらず、空気の刃が使える。

カイと歩んだ戦の歴史（無印アニメ版）

• デビュー戦で多くのマシンとブラックセイバー軍団のマシンを餌食にし、星馬兄弟のVマシンと黒沢太のブラックセイバーとレースを行う。
• 藤吉が経営するゲームセンターにてフラワーアックス、スピンアックスとレースを行うも、スピンコブラが完成したことで逆転され敗北した。
• サマーレースに参加し、前半戦では堂々の一位で通過。後半戦ではVソニックをリタイアさせ、Vマグナムを庇ったトライダガーXを大破させた（原作では最初からトライダガーXを狙っており　草レースで大破させた）。
• ネオトライダガーZMCと工場跡にてレースを行い、ドラム缶を引き裂いて燃料を流出させ、引火させて焼き払おうとするも失敗し、逆にネオトライダガーを完成させてしまった。
• SGJCのAセクションにて上位からスタートし2位を獲得したが、Bセクションでは上位入賞を果たせず、CセクションでネオトライダガーZMCとスピード勝負での一騎打ちを仕掛けるが、ブロッケンGのラフプレーにより大破してしまい、リタイア。

商品としてのビークスパイダー

1995年12月に発売。使用シャーシはスーパー1。

ボディはスピンアックスと非常に似通っており、フロントからカウルにかけてを覆うような形になっている。また、フロントガードが3パーツに分かれている点でも共通している。

ただスピンアックスと違いボディフロントのパーツがシャーシのフロントバンパーホールに引っ掛けるのではなく横から挟み込む形で固定するため、スーパー1改修型のスーパー2シャーシにも無改造でフロントガード含めてボディがちゃんと載る。

このため2014年7月にプレミアム化もされている。ちなみに、ワンロックギヤカバーはこの商品から標準で搭載されるようになった。

裏話

このビークスパイダーは、当時コロコロコミックで行われていた「フルカウルマシンデザインコンテスト」で最優秀賞を勝ち取った読者のイラストを原型にして誕生したフルカウルミニ四駆である。

読者デザインのマシンネームは『スカルバーエックス』というもので、デザインラインもスピンアックスよりになっている。

また、このマシンはリアルでも実害を及ぼしたことがある。

マシン発売からすぐの1996年1月に電池と金具の接触不良が原因で勝手にスイッチが入り、所持者の11歳の子供の目に直撃し、視力低下を招いた。

当然これは空気の刃…ではなく加速のついた物体が直接角膜にぶつかった事が原因。もちろんミニ四駆であればどのマシンでも起こりうる事態であり、たまたま事故を起こしたマシンが本機だっただけである。

この事件は裁判にも発展し、被害者の慰謝料3200万円をメーカーが支払っている。

実は事件前からこのマシンに採用されているスーパー1及び原型となったZEROシャーシに使われているタイプの金具(ZERO型)は変形しやすく接触不良が起こりやすいことで有名だった。そのため改良型のスーパー2にはフロントターミナルはB型、リアターミナルにはX型の複合タイプの金具が採用されており、ZERO型は衰退の一途を辿っている。

関連タグ

沖田カイ　ミニ四駆

大神博士：生みの親。

プロトセイバーJB：大神製フルカウルマシンでバトルマシンの出発点。

トライダガーX、ネオトライダガーZMC:同じく空力を最大限に活用する最高速度型マシン。