直6
ちょくれつろっきとう
レシプロエンジンのうち、シリンダーを直列に6つ配置したエンジン。
概要
レシプロエンジンのうち、シリンダーを直列に6つ配置したエンジン。V6に比べると振動面で有利で、特にBMWの直6は『シルキーシックス』と称されるほど滑らかな味で人気が高い。
かつてはスポーツカーやSUVなどによく使われたが、年々厳しくなっている衝突安全基準（ぶつかったときにエンジンが運転席に突っ込んで来てはならない）のクリアが難しくなったことから2000年代以降V6エンジンに取って代わられ、BMW以外はトラックやバス、気動車に使われているのみとなっていた。
ところがメルセデス・ベンツが技術の進歩により衝突安全をクリアできるようになってきたことで、直6を復活させた。加えてモジュラーエンジンの流行により、直4や直3にも応用できる直6の有利な面にスポットが当てられ、開発が噂されるメーカーもチラホラ見え始めている。
法律の厳格化により消滅した技術が復活するという例は、近年ではやや珍しい。