NEXCO中日本
ねくすこなかにほん
概要
2005年10月1日に道路公団民営化により、日本道路公団から道路管理部門を分割継承し発足した。分割による担当エリアは東海、北陸、長野県南部、山梨県、関東地方南西部の一部である。当初は日本道路公団中央研究所も中日本が独占して継承していたが2007年には3社共同によるNEXCO総研として独立した。
コーポレートカラーはほぼ並行する分割区分のJR東海と同じくオレンジ。
ただしJR東海とは違ってJR西日本の管轄の北陸も大部分が範囲に入っている。
東名や中央道といった大動脈を多くを抱えている為、NEXCO3社の中ではリーダー格となっている。JRで言えばJR東日本のポジション。
とりわけ、他の2社に比べて規模の大きいSA・PAを抱えている事から、積極的に改装がなされている場所も多い。
その点においても駅ナカの開発に積極的なJR東日本と共通していると同時に新しい設備を積極的に導入する点ではこの地域の特性なのかJR東海と似ている部分もある。
尚、新東名のSAと清水PAはNEOPASA、一部のSAではEXPASAという形態をとっている(NEXCO東日本で言うPasar)。
キャラクター・萌えキャラなど
2012年にnexco中日本はFAIRYTAILとコラボキャンペーンを行い初めてサブカルチャーと関係を持った。(参照)
2016年からドワンゴと共同で制作委員会NEFCOが設立され、幻想交流というプロジェクトが始まった。現在6つのサービスエリア擬人化キャラが登場している。
更に2018年からは同じくドワンゴと共同で「ガールズラジオデイズ」というプロジェクトもスタートしている。
2019年には中部横断自動車道開通を記念してゆるキャン△とのコラボスタンプラリーが行われている。
ちなみにいつ頃からかは不明だが恵那峡サービスエリアにオリジナルの萌えキャラも登場している。(参照)