概要
千代田区神田岩本町〜岩本町の境目に位置する都営新宿線の駅(S08)。新宿線の最初の区間は1978年12月21日、当駅から東大島駅までの間で開業した。
秋葉原駅から少し南にある駅だが、A3出入口からならJRの昭和通り口や日比谷線の5出入口は歩ける距離にある。
ただし、あくまで秋葉原駅の中でも冷遇気味な昭和通り口であり、「秋淀」ならまだしも、秋葉原の代名詞的な電気街口からは果てしなく遠いので注意。
実はつい数年までは同一駅としては扱われていなかった。
同一駅として扱われるようになったのは2013年からで、当時の都知事であった鉄道ファンの顔を持つ猪瀬直樹の決定によるもの。
駅構造
島式2面3線の地下駅。停車は各停のみ。
大島駅と同様の中線方式で、2番線・3番線は線路を共有している。当駅発着電車が設定されているほか、昼間時間帯は、各停がこの中線を利用して、急行の通過待ちを行う。ちなみに、大島駅は急行も停車する。
当初は2面4線方式になる予定だったが、建設費圧縮のため1線が削減され、現在の体裁になった。
利用状況
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は55,446人である。
- 都営新宿線の駅では12位。
利用状況比較表
※JR東日本、東京メトロ、つくばエクスプレスの秋葉原駅を含む。
| 事業者名 | 東京都交通局 | つくばエクスプレス | |
|---|---|---|---|
| 駅名 | 岩本町駅 | 秋葉原駅 | |
| 年度 | 乗降人員 | 乗車人員 | 乗降人員 |
| 2008年(平成20年)度 | 39,348人 | 53,764人 | 107,528人 |
| 2009年(平成21年)度 | 39,611人 | 55,296人 | 110,592人 |
| 2010年(平成22年)度 | 40,022人 | 56,763人 | 113,526人 |
| 2011年(平成23年)度 | 40,324人 | 57,590人 | 115,180人 |
| 2012年(平成24年)度 | 41,053人 | 59,174人 | 118,348人 |
| 2013年(平成25年)度 | 44,294人 | 62,177人 | 124,354人 |
| 2014年(平成26年)度 | 46,296人 | 61,717人 | 123,434人 |
| 2015年(平成27年)度 | 48,981人 | 62,383人 | 124,766人 |
| 2016年(平成28年)度 | 51,410人 | 63,842人 | 127,684人 |
| 2017年(平成29年)度 | 53,741人 | 66,067人 | 132,133人 |
| 2018年(平成30年)度 | 55,325人 | 68,100人 | 136,200人 |
| 2019年(令和元年)度 | 55,446人 | 68,950人 | 137,900人 |
| 事業者名 | JR東日本 | 東京メトロ | |
|---|---|---|---|
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 | 乗降人員 |
| 2008年(平成20年)度 | 224,084人 | 448,168人 | 127,388人 |
| 2009年(平成21年)度 | 224,608人 | 449,216人 | 122,788人 |
| 2010年(平成22年)度 | 226,646人 | 453,292人 | 120,826人 |
| 2011年(平成23年)度 | 230,689人 | 461,378人 | 119,184人 |
| 2012年(平成24年)度 | 234,187人 | 468,374人 | 119,409人 |
| 2013年(平成25年)度 | 240,327人 | 480,654人 | 122,576人 |
| 2014年(平成26年)度 | 241,063人 | 482,126人 | 121,225人 |
| 2015年(平成27年)度 | 243,921人 | 487,842人 | 121,292人 |
| 2016年(平成28年)度 | 246,623人 | 493,246人 | 123,152人 |
| 2017年(平成29年)度 | 250,251人 | 500,502人 | 125,928人 |
| 2018年(平成30年)度 | 252,267人 | 504,534人 | 127,721人 |
隣の駅
●急行
通過
●各停
