概要
駅番号は「S08」。
1978年12月、都営新宿線の当駅から東大島駅までの最初の区間開通に伴い開業。
昭和通り北側の少し離れた位置にJR東日本、東京メトロ、首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)の秋葉原駅があり、乗り換え駅として連絡運輸扱いとなる。
駅構造
島式2面3線の地下駅。
大島駅と同様の中線方式で2番線と3番線は線路を共有。
当初は2面4線方式の予定であったが、建設費削減のため現在の構造になったとされる。
京王電鉄との相互乗り入れ開始から1987年12月までは、東隣の馬喰横山駅以降のホームが6両編成分の運用スペースしかなかったため京王車両の8両・10両編成の列車は当駅中線で折り返しとなっていた。
利用状況
2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は55,446人で、都営新宿線の駅では12位。
利用状況比較表
※先述の秋葉原駅を含む。
事業者名 | 東京都交通局 | つくばエクスプレス | |
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駅名 | 岩本町駅 | 秋葉原駅 | |
年度 | 乗降人員 | 乗車人員 | 乗降人員 |
2008年(平成20年)度 | 39,348人 | 53,764人 | 107,528人 |
2009年(平成21年)度 | 39,611人 | 55,296人 | 110,592人 |
2010年(平成22年)度 | 40,022人 | 56,763人 | 113,526人 |
2011年(平成23年)度 | 40,324人 | 57,590人 | 115,180人 |
2012年(平成24年)度 | 41,053人 | 59,174人 | 118,348人 |
2013年(平成25年)度 | 44,294人 | 62,177人 | 124,354人 |
2014年(平成26年)度 | 46,296人 | 61,717人 | 123,434人 |
2015年(平成27年)度 | 48,981人 | 62,383人 | 124,766人 |
2016年(平成28年)度 | 51,410人 | 63,842人 | 127,684人 |
2017年(平成29年)度 | 53,741人 | 66,067人 | 132,133人 |
2018年(平成30年)度 | 55,325人 | 68,100人 | 136,200人 |
2019年(令和元年)度 | 55,446人 | 68,950人 | 137,900人 |
事業者名 | JR東日本 | 東京メトロ | |
---|---|---|---|
年度 | 乗車人員 | 乗降人員 | 乗降人員 |
2008年(平成20年)度 | 224,084人 | 448,168人 | 127,388人 |
2009年(平成21年)度 | 224,608人 | 449,216人 | 122,788人 |
2010年(平成22年)度 | 226,646人 | 453,292人 | 120,826人 |
2011年(平成23年)度 | 230,689人 | 461,378人 | 119,184人 |
2012年(平成24年)度 | 234,187人 | 468,374人 | 119,409人 |
2013年(平成25年)度 | 240,327人 | 480,654人 | 122,576人 |
2014年(平成26年)度 | 241,063人 | 482,126人 | 121,225人 |
2015年(平成27年)度 | 243,921人 | 487,842人 | 121,292人 |
2016年(平成28年)度 | 246,623人 | 493,246人 | 123,152人 |
2017年(平成29年)度 | 250,251人 | 500,502人 | 125,928人 |
2018年(平成30年)度 | 252,267人 | 504,534人 | 127,721人 |
隣の駅
●急行
通過
●各停