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ゴードン(汽車のえほん)の編集履歴

2022-01-16 19:07:47 バージョン

ゴードン(汽車のえほん)

ごーどん

ゴードンは『汽車のえほん』とそれをベースとする『きかんしゃトーマス』の登場キャラクター。

概要

ゴードンは『汽車のえほん』とそれをベースとした映像作品の『きかんしゃトーマス』に登場する蒸気機関車のキャラクターである。


タグとしては、ゴードン(きかんしゃトーマス)が既に使われているが、本来は汽車のえほんが原作のためこちらの記事に解説を掲載する。

汽車のえほん』と『きかんしゃトーマス』では設定が異なるため、媒体別に解説を行う。

汽車のえほんにおいてのゴードン

データ

所属鉄道グレート・ノーザン鉄道 → ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 → ノース・ウェスタン鉄道
製造年1922年
来島年1923年
性別男性
ベースカラー水色
番号(無し)→4
モデルロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道クラスA1/A3
初登場第1巻3だいの機関車

概要

汽車のえほんの第1巻『3だいの機関車』より初登場した大型テンダー式蒸気機関車。

1922年に生まれ、1923年に来島したとされる。


1922年にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道クラスA1の試作機に当たるグレート・ノーザン鉄道クラスA0(架空の形式)として作られた。

その後、エディンバラからロンドンのキングス・クロス駅までテスト走行を行った。

1923年、ノース・ウェスタン鉄道に購入されたことで来島する。

1935年、クルー市で改造を受け、3シリンダーから太っちょの局長が設計した2シリンダーに改造され、同時に外観も現在の姿になった。

2011年ピップエマが急行担当を引き継ぐ形で急行運用から離脱した。


フライング・スコッツマンは弟にあたる(ゴードンはクラスA1/A3のプロトタイプのA0で、フライング・スコッツマンは実在するクラスA1/A3のため)。

性格・特徴

性格は、威張りんぼうで、他の機関車を見下すこともある。

急行列車を担当するのが自慢なのだが、貨車を引くのは嫌がる。

安全弁が壊れたり汽笛が鳴りやまなくなった時の事は、誰にでもある失敗と言って、脱線したことがないことを自慢していたが、その後すぐに脱線している

イギリスの蒸気機関車が消えていき、兄弟達も廃車されたことを知った時は、かなり大きなショックを受けていた。また、そのショックから立ち直らせるために、太っちょの局長フライング・スコッツマンを連れてきて、兄弟の再会を大変喜んでいた。

運用

本線の運用を担当しており、主に旅客を行っている。

とはいえ、貨物運用も担当するときもある。


ゴードンと言えば、急行担当のイメージが強いが、2011年ピップエマが急行担当を引き継ぐことになり、急行牽引を引退している。

イレギュラーな例としては、以下が挙げられる。

  • 女王陛下のお召列車の担当をした。
  • 汽車のえほんの機関車達が本当にいることを伝えるために、ロンドンの会場で展示されるメンバーの一員として参加。

きかんしゃトーマスにおいてのゴードン

データ

所属鉄道グレート・ノーザン鉄道 → ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 → ノース・ウェスタン鉄道
性別男性
ベースカラー水色
番号4
日本版声優内海賢二三宅健太
モデルロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道クラスA1/A3
初登場トーマスとゴードン

概要

きかんしゃトーマスにおいても登場キャラクターの1台として登場している。

性格は、原作と同じ威張りんぼうである。

汽車のえほんとの違い

きかんしゃトーマスにおいての変更点は以下の通りとなっている。

  • 急行を引退していない。
  • 兄であるフライング・スコッツマンの関係がやや悪い。
    • 原作ではゴードンがフライング・スコッツマンのであるが、こちらではゴードンがフライング・スコッツマンのという設定の違いがある(確かな理由は不明だが、ゴードンが弟のほうが、何かしっくりくるからではないかと思われる)。
  • スペンサーが登場して以降は彼と凌ぎを削っている。

2次創作について

2次創作では、威張りんぼうな性格で描かれている。


海外では、trainzを使った動画が多く制作されている。

それに使われるモデルは、きかんしゃトーマスベースのモデルやロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道クラスA1/A3の姿をしたモデルなどがあったりする。

関連タグ

汽車のえほん きかんしゃトーマス

ノース・ウェスタン鉄道 蒸気機関車


本線での同僚

ヘンリー ゴードン ジェームス

くま 工場のディーゼル ピップ エマ

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