快速マリンライナーbyあやのこうじ一般瀬戸大橋線せとおおはしせん岡山駅~高松駅間の路線愛称。JR西日本とJR四国に跨がる。pixivで「瀬戸大橋線」のイラストを見るpixivで「瀬戸大橋線」の小説を読むpixivで「瀬戸大橋線」のイラストを投稿するpixivで「瀬戸大橋線」の小説を投稿する問題を報告英語版記事を作る岡山駅(岡山県岡山市)から途中瀬戸大橋を経由して高松駅(香川県高松市)までの区間の路線愛称。正式の線路名称は岡山駅~茶屋町駅間が宇野線、茶屋町駅~宇多津駅間が本四備讃線、宇多津駅~高松駅間が予讃線。本四備讃線内の児島駅を境に岡山側がJR西日本、高松側がJR四国の路線である。1988年4月開通。前月に開通し、北海道と本州を繋げた青函トンネルと合わせて、日本列島が一本に繋がることになった(「一本列島」とも)。目次1 関連タグ関連タグ瀬戸大橋 宇高連絡船 青函トンネル 津軽海峡線 一本列島マリンライナー うずしお しおかぜ 南風223系 5000系 キハ185系 2000系 8000系主に定期列車で使用EF58 C56 165系 485系青函トンネルほど走行するのに規制がないので、イベント用でこれらの車両が営業用としてそのまま走っている。開通前の試運転ではEF62が死重として使用された。関連記事