概要
京都競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GⅢ）である。芝1200mで争われる。
1956年に「京都特別（きょうととくべつ）」の名称で創設された、4歳（現3歳）以上の馬による重賞競走で、1961年より京都競馬場近くを走り、最寄り駅である淀駅を通る京阪電気鉄道より寄贈賞を受け、現名称となった。
創設時は芝2200mのハンデキャップ競走で行われ、その後距離や施行時期・競走条件等は幾度か変更されたものの、1800mから2200m（1956年～1965年…芝2200m、1966年～1970年…芝1800m、1971年…芝1900m、1972年～1995年…芝2000m、1996年…芝2200m、1997年～2005年…芝1800m）と概ね中距離の重賞として定着していたが、2006年に短距離重賞路線の整備が図られ、本競走は芝1200mに変更された。現在は11月末施行で、年内の京都競馬を締めくくる重賞として認知されている。
中距離重賞時代は、本レースの勝ち馬にGⅠホースとなった馬としてはカツラギエース（1984年）、ネーハイシーザー(1994年)、ダンツシアトル（1995年）、ダンスパートナー（1996年）とおり、この4頭が勝った当時の京阪杯は宝塚記念の前哨戦として5月中旬に施行されていた。またカンパニー（2005年）が勝ったときは11月下旬に施行されており、こちらは天皇賞(秋)敗戦・もしくは上がりの中距離馬で、有馬記念に届かないとして年内最後のレースとして出走する傾向だった。
前述の通り2006年にスプリント戦に変更となってからはロードカナロア(2011年)やダノンスマッシュ(2018年)がGⅠ馬となっている。
競走条件
出走資格：サラ系3歳以上
JRA所属馬
地方競馬所属馬（認定馬のみ、2頭まで）
外国調教馬（優先出走）
負担重量：別定
3歳55kg、4歳以上56kg、牝馬2kg減
日本馬：収得賞金3000万円超過馬は超過額2000万円毎に1kg増
外国馬：GI競走1着馬は5kg増、GII競走1着馬は3kg増、GIII競走1着馬は1kg増（2歳時の成績は除く）
