けごん

東武鉄道が運行する特急列車の愛称。浅草〜新栃木・東武日光間を結ぶ。

概要

「けごん」とは、東武鉄道が運行している特急列車の愛称である。浅草駅から東武伊勢崎線を経由し、東武動物公園駅から東武日光線に入り、新栃木駅・東武日光駅までを結んでいる。列車名の由来は栃木県日光市にある「華厳の滝」から。『けごん』という列車名は1948年(ただし漢字表記の『華厳』)に臨時列車として使用を開始し、翌年から毎日運行となった。

また、早朝深夜には東武伊勢崎線・浅草駅～春日部駅間のみの運行の特急『けごん』もが運行されていたが、この列車は2017年のダイヤ改正で特急『スカイツリーライナー』へ列車名が変更されている。

※★印の駅は一部列車が停車。

元々は上り・新栃木発浅草行きの列車として設定されていたが、2021年3月改正で春日部駅発へ区間短縮された。この結果、リバティけごん208号は『スカイツリーライナー』と停車駅・運行区間が同一となってしまい、本来は列車名を変更すべき案件に。

が、指定席料金が全区間520円均一で『スカイツリーライナー』と指定席料金が異なる区間があるため、列車名が据え置かれている。

1951年に5700系が登場。1957年には1700系が登場しグレードアップ化が行われた。

1960年に1720系ことDRC(デラックスロマンスカー)が登場。このころから東武特急の繁栄が始まった。1720系登場時は1700系も併用という形であったが、サービス面の問題から1700系も1971年・1972年にDRCの車体に載せ替えた。

時代が平成へ変わると、1990年には100系「スペーシア」が登場しDRCを置き換えた。さらに2017年には500系「リバティ」が登場し、増発の形で特急『けごん』運用にも加わることになった。

現在は使用車両の区別をつけるため、500系を使用する列車に限り『リバティけごん』という名称を使用する。この500系使用列車については「リバティきぬ」「リバティ会津」併結列車も一部設定される。