概要
大阪府・大阪市・JR西日本および東大阪市などが出資する第三セクター方式の鉄道会社。
自社が主体となって鉄道路線の営業運行をするのではなく、第三種鉄道事業者として鉄道路線の施設(インフラ)を保有し、運行主体(第二種鉄道事業者)となる会社にそれらの施設を貸し付ける。
JR西日本の持分法適用関連会社の一つであり、大阪から放射状に延びる既設の鉄道路線を連絡する「大阪外環状線(仮称)」を整備する目的で設立された。
片町線(学研都市線)の貨物支線(通称・城東貨物線)を旅客線に転用する形で建設され、「おおさか東線」として2008年(平成20年)3月15日に放出駅〜久宝寺駅間、2019年(平成31年)3月16日に新大阪駅〜放出駅間がそれぞれ開通。以後、同区間の鉄道施設の保有およびJR西日本・JR貨物への貸付を行っている。
なお、おおさか東線の旅客列車は2023年(令和5年)3月18日から東海道本線の貨物支線である新大阪駅〜大阪駅(うめきたエリア)間(通称・梅田貨物線)に乗り入れているが、同区間の施設は本社による保有・貸付の対象外である。